《中华人民共和国道路交通安全法》至今实行已经一个月了，其中明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行 驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”：“行人、 乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款”。但记者 采访时发现，无论是机动车还是行人遵守《安全法》的少之又少。

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　　5月31日下午3时30分至3时50分，记者在连接青海日报社和三角花园马路上看到，分别行走在街道两条斑马 线上的行人几乎没有享受到车辆避让的礼遇，车辆毫不减速地呼啸而过，有些车辆甚至到了斑马线时，明明看到有行人通过， 反而加快了车速。

　　在20分钟时间内，记者没有看到一辆机动车自动避让行人。而记者发现，行人躲避车辆似乎已经成为规律，大多数 行人从未奢望过让车辆躲避自己。有行人在接受记者采访时说，虽然在斑马线上行走发生车祸由机动车负全责，但“人”毕竟 是弱者，真的发生事故怎么也划不来，驾驶员不转变观念，行人也不敢去享受新法规赋予的特权。

　　在连接青海日报社和三角花园的马路上，记者留意了一下过马路的行人，发现不走斑马线横穿马路已是多数行人下意 识的行为，大多数行人过马路时根本不会注意自己脚下是否就是斑马线，有的行人明明再往左或右走一步就到了斑马线上，但 还是采取就近原则，哪方便从哪过。记者在现场看到，短短20分钟时间，就有64位行人过马路不走人行道，同一时间内， 走人行道的仅有23人。

　　记者在有关部门了解到，为了方便行人穿越马路，西宁市新增了33条斑马线，然而，就目前情况来看，这些斑马线 并未达到预期效果。