本报讯(记者武志成)昨天，市委副书记、市长戴相龙深入天津港调研，检查去年召开的港口建设工作会议落实情况，研究解决问题，商讨进一步加快发展措施。他强调，天津港是天津最大的优势，也是核心战略资源。加快天津港发展，是实施五大战略举措的重要内容，关系天津长远发展，关系环渤海地区经济联合与合作，关系华北、西北发展及西部开发。要跳出天津看天津港，认清形势，迎接挑战，承担发展重任，不辱历史使命。要统一规划，综合协调，扬长避短，合力推进，加快建设国际一流大港。
市委副书记、常务副市长黄兴国，市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生，副市长孙海麟、杨栋梁、崔津渡、张俊芳，市政府秘书长何荣林参加调研。
戴相龙等先后察看了天津港东突堤北侧集装箱码头改造、北大防波堤、深水航道和码头工程，来到南疆港区散货物流中心及南扩区，北疆港区集装箱物流中心，了解了港口重点建设工程进展情况，听取了天津港集团有限公司负责人工作汇报，研究部署了进一步加快天津港建设发展的举措。
据了解，去年5月27日本市第一次港口建设工作会议提出的加快天津港发展的措施正在全面落实，并已取得明显成效。天津港的重要地位被广泛认识，发展前景越来越好。截至目前，港内10大建设项目已累计完成投资40．5亿元，占到总投资的23．7％；港外20项重点建设工程累计完成投资14亿元，占到总投资的11．8％。现在，全市各部门认识高度统一，工作上密切配合，初步形成了重视和支持港口发展的良好氛围。港口硬件基础设施实力进一步增强，开始发挥作用，港口出现了加快发展的好势头。2003年，天津港共完成货物吞吐量1．62亿吨，集装箱突破300万标准箱。货物吞吐量一年净增3000万吨。
戴相龙要求，要进一步提高认识，认清形势，加快天津港建设和发展。港口是天津最大的比较优势之一，是我市经济发展的核心战略资源。
要进一步认识天津港在区域经济发展中的地位和作用，天津港不仅是天津的港口，历来是首都北京的门户，是华北和西北地区最主要的出海口，天津港进出口货物中的73％为外省市货物。做大做强天津港，不仅关系到天津的竞争力和长远发展，在环渤海区域经济合作和我国中西部开发中同样具有重大意义。因此，我们要登高望远，跳出天津看天津港，充分认识天津港所担负的历史责任，进一步增强加快天津港发展的使命感和紧迫感。目前，各大港口城市都提出了加快港口发展的具体举措，竞争十分激烈。面对新的形势，全市上下必须进一步统一思想，提高认识，坚持科学发展观，牢固树立大局意识，站在全局和整体发展的高度，把加快港口发展作为全市发展经济的重要战略来组织实施。
戴相龙要求，加快港口建设，必须切实加强领导，密切配合，狠抓当前。一是要进一步编制好港口规划，注意与编制“十一五”规划相衔接，与编制滨海新区规划相联系，当前建设与长远发展相结合，实行港区联动，整体推进。二是加快去年港口建设工作会议确定的项目建设进度，及时协调解决遇到的各种矛盾和问题，确保各项工程按计划进度完成。三是要充分利用宝贵的土地资源，抓紧建设散货物流中心和集装箱物流中心，按照分工抓紧落实。四是要切实实行政企分开，新成立的天津港集团有限公司要抓紧建立现代企业制度，不断加快改革开放步伐，广开融资渠道，实现投资主体多元化，增强发展活力和后劲。五是着眼于新世纪、新阶段高水平发展，培养和吸引更多的优秀人才，要加快港口现代化管理，增强港口的竞争优势。六是各有关部门和方面要顾全大局，服从整体，全力支持港口建设。
黄兴国指出，天津历来因港而立，依港而兴。要集中力量发挥这个最大的优势，更高地抬起这个发展的龙头，要在已有的良好工作基础上继续加快发展。要加快完善集疏运体系，力争年内有大的突破。要进一步拓宽发展空间，抓好两个物流中心和七个分拨中心建设。要优化港口货物结构，加大集装箱运量，提高质量和效益。要进一步提高服务水平，提高通关效率，降低比较成本，增强竞争能力。
又讯在顺利完成港口管理体制改革后，昨天，我国北方第一大港天津港正式挂牌成立天津港集团有限公司。这标志着天津港从计划经济时期政企合一的单位，转制为市场经济条件下符合现代企业制度要求的国有特大型企业。市委副书记、市长戴相龙，市委副书记、常务副市长黄兴国为天津港集团有限公司成立揭牌。
成立天津港集团有限公司是贯彻落实国务院港口体制改革要求，按照“政企分开”的原则，深化天津港口体制改革，积极探索建立国际大都市、大口岸、大港口特点的港口管理体制及其运营模式，进一步增强天津港口的国际竞争力，加快天津中国北方航运中心建设的重要举措。天津港务局转制为天津港集团有限公司，是天津港发展史上具有里程碑意义的大事，必将为天津港未来的发展注入新的活力。
