对清整外环线部分路段垃圾点,抓好市容环境建设和夏季卫生工作提出要求武志成
本报讯（记者武志成）昨天，市长戴相龙带领有关部门负责同志深入京沪高速公路天津段和津晋高速公路天津西段施工现场，检查工程进展情况。他强调，京沪、津晋高速公路项目是国家重点工程，是贯通南北、东西的两条交通大动脉，我市务必高度重视，增强责任感，在讲求科学、确保质量的前提下，千方百计加快工程进度，促其尽快通车，树立天津
交通的良好形象。副市长陈质枫，市政府秘书长何荣林参加检查。
昨天上午，戴相龙一行沿京沪、津晋高速公路工地，一边察看施工现场，一边向同行人员询问工程进展情况，先后检查工地近30公里。随后，又同有关部门及施工单位负责同志进行座谈。戴相龙指出，现在，京沪高速公路尚未建成，南北车辆暂走天津代用线和外环路；山西进入港口南疆的车辆，由市区北部往东转南。这些都给过境车辆带来很大不方便。为此，必须加快京沪、津晋高速公路天津段的建设。各有关部门和单位一定要树立强烈的责任意识和紧迫感，高度重视工程建设。他说，自去年12月28日这两条高速公路开工以来，各有关方面积极主动，艰苦奋斗，做了大量扎扎实实的工作，取得明显成效。他代表市委、市政府向大家表示慰问和感谢。
戴相龙强调，推进高速公路等重点工程建设，一要抓机制。要进一步明确项目的出资人和投资主体，按规定的建设项目管理程序办事，依法维护投资者建设经营自主权。当前，要积极引进非国有资本投入市政建设项目，依法建立一套新的融资办法。二要抓质量。让工程真正经得起历史检验，经得起众人评说。要讲究科学，严格监理，所有路段都要切实达到既定标准，决不能留下遗憾。三要抓速度。时间就是效率，进度体现能力。同样的工程量，人家能完成的，我们天津没有任何理由落在后头。要按照进度目标，倒排工期，落实到每一个路段，每一个环节，每一个负责人。四要抓管理。对工程建设费用要精打细算，能节约的尽量节约。当然，讲节约不能影响质量，更不能影响群众利益，尤其在取土、征地等方面要保护农民切身利益。五要加强统一领导。京沪、津晋高速公路涉及到几个部门和区县，必须加强协调，密切合作，形成合力。京沪高速公路的垫土工程缓慢，已严重影响工程进度。有关部门要抓紧研究解决方案和办法，一周后，市政府专门开会作出决定。总的要求就是，用高速度建高速路，用优质工程向国家和全市人民交满意答卷。
本报讯本市环境建设和保护取得很大进步，但也发现许多薄弱环节。最近，有关媒体和群众对本市外环线部分路段，如张贵庄一带的污水“黑河”、外环线北段的“牧场”，与外环线毗邻的张道口村脏乱场，以及新开河收费站的关卡造成拥堵现象等反映强烈。对此，市领导高度重视。昨天，市长戴相龙带领市政府部分负责同志，专程到天津外环线西段曹庄子附近和外环线南段梨园头桥一带，检查垃圾和污水污染情况。
戴相龙强调，外环线是天津城市形象的重要组成部分。近些年，我们投入大量人力、物力，实施亮化、绿化、美化工程，取得很大成效，各有关部门和单位都要自觉做好环境保护工作。污水和垃圾污染不只是出现在部分路段，在城乡结合部已经十分严重。我们必须引起足够重视。他在现场责成有关部门，当天下午一定要组织力量，尽快查清源头，明确责任单位和责任人，限期整治新闻媒体和人民群众集中反映的污染场地。同时，要以此为戒，在全市进行一次治脏、治污、治乱的检查清理，并动员全市干部群众，开展夏季爱国卫生运动，提高群众卫生和健康水平，树立天津文明、整洁、有序的良好形象。
