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6月4日，在富宁县城街，一位朋友告诉记者：云南离华南最近的县就是富宁，富宁是云南南大门，是大多数车辆进入两广和沿海的必经之地。从6月20日起严查车辆超限超载后，看守云南南大门的富宁超限运输检测站将面临考验。
考验一：大量卸载会否堵车？
国道323线平（远街）罗（村口）段的交通流量70％为大型货车，在这些大型货车中，80％超限超载严重。为确保云南出海公路平安畅通，遏止车辆严重超限超载，省交通厅和省政府相继同意设置富宁超限运输检测站。据文山壮族苗族自治州公路管理总段路政支队队长贾云喜介绍：富宁超限运输检测站设置后，对遏止车辆超限超载成效显著，每天检测的超限超载车辆多达700辆。
从6月20日起严查车辆超限超载后，严重超载车辆将被要求卸货分流，大量车辆会否因排队卸载而造成堵车？对此，富宁检测站有关人士告诉记者：富宁检测站是全省最大的一个超限运输检测站，公路两侧各设有一套计重检测装置，可保证检测车辆排队不长。
考验二：如何规范执法、避免冲突？
“能不能少缴一点？不开票也行。”记者6月4日在富宁超限运输检测站缴费窗口采访时，常听到驾驶员与检测人员讨价还价。对此，检测人员总是微笑而又坚决地说：对不起，不可以。检测站站长黄应超告诉记者：对收费不开票的检测人员，发现一个开除一个。记者发现，检测站对广大驾驶员公布公路损害补偿费的收费标准，同时还有微电脑监控计重情况。
考验三：如何确保运输畅通？
国道323线平（远街）罗（村口）段是连接云南与沿海地区的经济大动脉，严查车辆超限超载和强行卸载分流后，如何保证运输畅通和促进经济发展？省公路局公安处副处长刘联表示：决不能因为治理超限超载而影响经济发展。赵学康(春城晚报)
