司机入职考试方式和内容将全面改革，加大对广州人文地理的考试难度

　　新快报讯(记者　廖颖谊　通讯员　任文)记者昨日获悉，广州市交委日前答复市人大代表有关建议时透露，广州将提高出租汽车驾驶员的从业门槛，提高现有外地司机素质，创造条件吸引更多本市籍优秀司机进入出租汽车行业。

第39届世界广告大会 爱孩子从这里开始 美女啦啦队招募中 意乱情迷不妨颠鸾倒凤

　　加大培训和考试难度

　　据悉，目前，广州市经考核持有从业资格证的出租汽车驾驶员本市籍的占34%，本省外市籍的占29%，外省籍的占37%。

　　在今年的广州市两会上，招国忠等3位代表提交了《关于进一步提升我市出租小汽车服务水平的建议》，提出了提高出租车司机准入条件，强化出租车司机培训及提高本地司机比例等建议，对此，市交委日前一一作出了答复。

　　针对人大代表提出的司机本地化问题，市客管部门将采取如下措施：

　　一是提高现有外地司机素质，通过进行城市文化等系列教育，增强外地司机对广州市的认同感，实现本地化；

　　二是创造条件吸引更多本市籍优秀司机进入出租汽车行业，增加本市籍司机的比例。市客管部门将全面改革司机入职考试方式和内容，加大对广州人文地理、历史、道路交通、简单英语对话、广州话、交通法规、职业道德、服务规范、车辆驾驶技能等的培训和考试难度。

　　据了解，广州市一些客运公司针对出租车司机的考核已越来越严，一个外地人想通过考核当上出租车司机已非易事。有关人士透露，这主要是考虑到用外地人风险大，不熟悉道路，易出事；而一旦出事，部分外地人可能一走了之。

　　据悉，北京、上海此前早已明文拒绝外地人开出租车，有报道称，杭州市一些客运公司目前也提高出租车司机的准入门槛。

　　建立司机“黑名单”制度

　　另一方面，还拟开展客运出租小汽车驾驶员资质等级评定，通过划分等级，公平竞争，形成争优创先、乘客至上的良性氛围，从而提升出租小汽车驾驶员的综合素质。

　　同时，进一步督促企业建立健全在岗司机再培训机制，要求企业利用日常时间，组织司机进行服务技能的再培训，并对违章司机实行扣分制，扣分分值达到有关规定即要求其参加培训班，建立司机“黑名单”制度，在行业内共同抵制品性低劣、服务质量差的司机以提高服务质量。

　　现行租价“基本符合广州实际”

　　市交委还答复了代表们提出的降低出租车租价的问题，市交委表示，现行出租汽车租价标准基本符合广州实际情况，拟联合财政、物价等部门开展企业经营成本及单车营运成本调查，并结合采集的行业实际营运数据，进一步调整出租小汽车行业中政府、企业、司机三方合理的分配制度。

　　（晓航／编制）