思考已久的渝川黔西三角经济区，已在地方政府的努力下现出雏形。继与四川合作之后，6月7日，渝黔“1+16”合作协议正式签订。
渝黔签订“1+16”协议
按协议，重庆、贵州两地将打破地域封锁，在打通出海大通道、矿产资源供应、旅游
联动等16个方面开展深层次合作。具体的措施包括：力争渝湛高速公路（重庆贵州段）明年通车以打通出海大通道、黔电送渝、相互开发利用煤炭、铝土矿等矿产资源等。更值得一提的是，两地的政府发展研究中心还达成共识，要尽快启动川渝黔“西三角”经济区思路研究，力争将其纳入国家的“十一五”重点区域发展规划。
西三角雏形初现
西三角的概念，最先是去年三峡工程启动时，由企业界、学术界提出的。
“这引起川、渝、黔政府的高度重视。”市发改委官员透露，当时市发改委还就此形成了一份内部报告，建议分3步构建西三角：首先以重庆为中心，培育3个增长极，增强中心城市辐射带动能力；之后3个城市加强经济联系，形成三角形经济增长区；然后以此中心，带动湖北、鄂西、陕南等地，构建“泛西三角”地区。
“珠三角、长三角已成为区域经济合作的典型。”市政协常委雷亨顺认为，政府层面显然已意识到构筑西三角经济区的重要性。今年2月，重庆向四川伸出橄榄枝，达成了“1+6”合作框架，在交通、文化、旅游等方面携手合作。此次重庆与贵州联姻，更加明晰了这种思路。
重庆将领跑西三角
重庆社科院城市经济研究所专家作出预测，如果西三角进入国家“十一五”规划，重庆将成为西三角中心。按规划，我市在2003年至2007年要投资3834亿元，上马基础设施和产业调整项目。2010年以前，重庆还将投资75亿元改造长江航运条件，新建9条航道、12个子港口。届时，重庆能行驶千吨级货船的支流将从现在的30条增加到85条，将宜昌、宜宾、与重庆的区县有机网为一体，体现积聚效应。
相关背景
渝川黔三地有良好的合作基础。贵州2001年——2003年在渝投资达38亿元，重庆去年在贵州的投资总额也高达30亿元。对于四川和重庆，2001年以来，重庆在四川的投资额(到位资金)达91.17亿元，在全国各省市在川投资中位居第二位，现有23万四川人在重庆务工经商。（记者孙黎明）（来源：重庆商报）
