本网讯 据国外媒体报道，由于燃料费用高涨，美国消费者重又把目光集中于高效汽车，公司转向新能源投资，政
府鼓励节能。这种现象与70年代如出一辙，当时油价高居不下，美国人只得把耗油量的的汽车换成外国小汽车。但这次转变
更青睐高科技。
新能源领域取得最大成绩是混合燃料汽车、氢燃料、太阳能和风电。分析家称，当汽油价达到每加仑超过2美元时，
混合燃料汽车对消费者的吸引力将增大。去年美国气体混合
燃料汽车的销量只占1670万辆汽车中的0.26%，但今年销
量已经增加了36%。
政府所支持的燃料电池汽车普及还有很长的路要走。减少交通消耗量，发展公共交通对燃料消耗和治理污染将更有意
义。但是美国公共交通系统发展很不充分，更新改造成本极高。许多州提倡节能并发展绿色能源。纽约州计划一年在能源研究
和发展机构投入资金1.7亿美元，该组织制定计划，将更新浪费能源的旧设施，让建筑物更节能，峰荷期减少能源消耗。
在小范围内，政府计划发展诸如风能、太阳能、动力能和生物能。政府雇佣了5个公司接待愿意为新能源多付电费的
客户。一位业内人士说，如果政府逐渐取消风电补贴金，人们会发现有人愿意付更高一些的电费。政府给予补贴的另一新能源
是太阳能，BP公司在政府支持下与德国、英国和加州公司一起涉足该领域。
在加州，太阳能占有25%的居民用电市场。一位业内人士称，太阳能之所以能生存下去，是因为电价高，居民绿色
意识强。假如政府给予更多的支持，太阳能可以在更多的地区运行。在新能源和其他家用清洁能源的促动下，更高效的能源利
用计划将是美国能源战略努力的方向。(林西)
