晨报特派记者秦红 北京6月9日电
北京国际车展10日才正式揭幕，但在车展举办地中国国际展览中心正门口，8日和9日却接连上演消费者维权事件。闻讯而来的厂方代表，连日忙着“灭火”。
9日，记者亲眼目睹了消费者和厂方代表争着向参观者“诉苦”的有趣画面。
维权瞅准车展机会
晨报9日报道了切诺基车主讨说法的消息，当天北京吉普汽车有限公司就对此事件正式作出回应。关于用户“4个气囊1个也没打开”的说法，北京吉普汽车有限公司称，交通事故发生后，公司先后两次应用户要求由售后服务技术专家对车辆进行了检测，仪器检测结果显示安全气囊系统工作正常。但用户对这一说法难以接受。
北京吉普还称，在行车时保障安全的第一要素是系好安全带，安全气囊只是辅助被动安全系统，而它的起爆有严格的条件限制。如果安全气囊在未达到条件时起爆，反而会对驾乘人员造成不必要的伤害。
无独有偶，吉普车事件还未落幕，9日国展中心正门口又多了两拨要求向厂家讨个说法的维权消费者。这些消费者显然有备而来。他们不仅准备了一大堆申诉材料，有人还把损坏部件带到现场。9日下午，记者就碰到了一位来自湖北的李姓消费者。李先生介绍，2002年4月从某厂家购买了一辆豪华大巴后，发现燃油耗不起，车坏修不起，要求厂家退车。李先生还列举了这辆车给自己带来的12项损失，他说总计超过了12万元。
厂家紧急赴京“灭火”
就在李先生不远处，一位年轻男子正向过往参观者解释着什么。记者上前一打听，年轻男子也没有隐瞒，爽快地承认自己就是厂方代表，昨晚得知情况后紧急赶到北京来“灭火”。他向记者展示了湖北某市质监局出具的《产品质量争议调解终结书》。按调解书上的说法，李先生等人所申诉的产品已超过三包服务期，并已改变损坏时的原状。
北京车展10日就要开幕，开幕前的这些维权小插曲，也在其他厂商中引起了反响。
记者9日从某知名汽车厂家内部人士处了解到，为了防止类似的消费者维权事件发生在自己身上，厂方售后部门专门派人赶到北京坐镇，随时处理可能的突发事件。据说一些可能出状况的厂家，也准备了一些应对方案，避免在国际车展上出丑。
