三车坠河两人被救其余人员生死不明21名海军官兵增援搜救

　　昨天早晨6点45分，位于辽宁省盘锦市境内305国道的辽河大桥北起第14孔和15孔之间，悬臂梁端突然断裂，造成桥板脱落。据目击者称，有一辆货车、一辆轿车和一辆四轮农用车同时落入河中。目前，农用车上的两人逃生后被送往医院，其他车辆上的人员生死不明。初步判断水中还有3到4人，生还无望。

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　　6：45垮桥3车坠河1车悬空

　　昨天下午1点，记者赶到田庄台辽河大桥，大桥南北两端已经被警方封锁，辽河岸边聚集了几百名围观的市民。据在现场负责维持秩序的大洼县公安局的工作人员介绍，事故发生在早晨6点45分左右，桥体断裂处位于大桥北起第14孔和第15孔之间，在桥体坍塌的部位，一辆自南向北行驶的农用三轮车悬在了半空中，随时都有坠入河中的危险。从所掌握的情况看，共有3辆车坠入了河中。据了解，桥板脱落处距水面8.4米左右，水深约为10米。

　　一名参与打捞的工作人员透露，坠入河中的农用四轮车上共有两人。司机是盘锦大洼县城郊乡一名22岁的小伙，坐在副驾驶位置上的是他的姨妈。落水后，司机将姨妈救出，并游到了岸上，随后两人被送到了医院。据司机回忆，事发时他正开车由北向南行驶，在与一辆大货车错车时，突然间桥断了，两辆车一起掉进了河里。而悬在桥上的农用三轮车的司机介绍，当时在他前方有一辆红色轿车，突然间就不见了踪影。该工作人员分析说，如果两名司机所说无误，河里就应该有3辆汽车，除了农用四轮车上的两人已经被救外，水下可能还有3到4人，且生还无望。

　　14：00打捞

　　正值涨潮搜救受阻

　　事故发生后，辽宁省副省长胡晓华、省政府秘书长冯韧受省委书记闻世震和省长张文岳的委托带领省政府有关部门的领导，迅速赶到现场。盘锦市委市政府迅速成立“6·10”事故组，立即进行抢险救援工作。下午2点，记者再次来到田庄台码头。此时，120急救车已增至3辆，2辆殡葬专用车也赶到了现场，4艘救援船和3艘快艇开始了打捞工作。由于出事地点靠近入海口，而且上午正值涨潮的时候，水流非常急，潜水员无法进行水下作业。最后经过多方研究，打捞时间选在了下午2点。为了达到最佳救援效果，除盘锦当地的一名潜水员外，盘锦方面还特意从鲅鱼圈请来了4名潜水员参加打捞工作。

　　17：00进展

　　找到轿车打捞继续

　　5点左右，岸上的指挥人员与打捞船进行了联系。得知，潜水员已经在水下找到了一辆红色轿车，但车体已经被压在了脱落的桥板下，而且看不到车牌。至于另外两辆车，暂时还没有找到。

　　“从目前的情况判断，另外两辆车已经发生了漂移，不在预测的打捞地点。盘锦市经贸委副主任李秉军说，“打捞工作还要继续进行，力争在天黑前有一个结果。如果实在不行，就要等到第二天的凌晨三四点钟再开始工作，因为那时候是落潮，更容易进行打捞。”

　　今日凌晨增援

　　海军官兵开赴现场

　　截至今日凌晨，打捞工作没有更新的进展。据盘锦市田庄台辽河大桥事故调查处理指挥部提供的最新情况：海军某部的21名专业搜救官兵已经从大连启程开赴事故现场。据沈阳今报

　　原因分析

　　大桥承重大大“透支”

　　据有关人士分析，当年田庄台辽河设计载重、承重量标准与现在建桥标准不同，以前没有大型的集装箱货车，所以桥体的承重量已大大“透支”。田庄台辽河大桥过去是营口通往盘锦和辽西方向的必经之路，日积月累桥就出现了问题，加上有关部门的不重视，才会出现今天的惨剧。

　　新闻背景

　　田庄台辽河大桥

　　田庄台辽河大桥是1972年经国务院总理周恩来亲自批准兴建的国家公路（也是国防公路）建设重点工程之一。1972年6月20日开工。大桥正在建设中时，于1975年2月4日19时36分，营口、海诚地区发生地震，桥墩倾倒位移造成塌落。1977年7月9日，田庄台辽河大桥建成通车。田庄台辽河大桥桥长879.9米，路基宽12米，路面宽9米，两端引道长1270.53米，是辽宁省第一座深水公路大桥，又是当时国内屈指可数的最大预应力钢筋混凝土公路桥。桥下水深8至9米，水面宽600余米。

　　华晨