全球最贵摩托卖场开进成都(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年06月11日06:55 天府早报 | |||||||||||
每辆售价2万美元左右的哈雷摩托最迟明年在成都上市,交管部门表示只要手续齐全可以购车上户 内幕结盟宗申,跳入成都 据知情人士透露,哈雷找宗申的目的,是想通过宗申这块跳板,把全球最豪华的哈雷摩托卖到中国市场,如果不出意外,哈雷进入成都市场的时间表最迟在明年。 对此,哈雷总裁布卢斯坦(JeffreyBleustein)曾直言不讳地说:“哈雷大卫逊主要的目的是将在美国制造的摩托出口到中国,并在中国市场进一步开放以前,和摩托行业建立联盟,我们不认为要在中国制造摩托才能在这里出售摩托。”目前,中国摩托车行业的贸易壁垒包括摩托进口的50%关税,但预期在2005年1月以前将降低到30%。 骑手骑乘哈雷,众人偶像 头戴黑色头盔,身着黑色紧身皮夹克的哈雷车队的彪汉们,经常是排起长长的蛇阵,风驰电掣般地穿行于美国各大城市的街头和高速公路上。在欧美国家,骑乘哈雷的爱车族和车迷们,是当地年轻人崇拜的偶像。拥有一辆哈雷摩托,如同有了赛车王子舒马赫的驾乘宝驹。 如果是车队,其令人窒息的气势更是深入骨髓———前方突然一片耀眼灯光,轰鸣声由远而近,数百辆摩托车几乎让整条道路都在震颤。车上的骑手个个穿着印花短袖黑T恤,臂上多刺有一只飞鹰,牛仔裤,黑皮靴,长发飘飘,有一种脱离世俗的感觉。 售价2万美元,贵比轿车 哈雷摩托的售价昂贵,一般在1.6万美元至2万美元左右,相当于一辆中低档轿车的价格。现在,哈雷大卫逊已占有56%的美国摩托车市场。公司员工总数4700人,年产摩托车达24.3万辆,其中几乎一半是每辆价值1.5万美元的大功率重型摩托车。另外约有30%为豪华型高档摩托车,配有车载计算机和高级音响设备,这种车价值在2.2万美元以上。其余为体育竞赛用的轻型摩托车,每辆售价也在8000美元左右。 交管手续齐全,可以上户 对于这种大排量的摩托车能否在成都上户,交管部门表示,只要哈雷摩托有国家规定的相关上户前置手续,在成都也能上户。 早报记者戴玉堂实习生李玉纯 新闻资料 第一辆哈雷摩托是1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·大卫逊在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷·大卫逊”。哈雷摩托1912年第一次出口日本,现在已经销售到全球200多个国家。
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