燃料电池轿车实现关键部件自主开发

　　    记者许琦敏报道

　　    本报讯　瘦身150公斤，最高时速118公里，昨天，燃料电池轿车“超越二号”以更纤巧强劲的身形，披着桑塔纳3000的“外衣”，正式在同济大学亮相。与我国第一代燃料电池汽车不同的是，它的所有关键零部件都由我国自主开发。

　　    驱动电机是燃料电池汽车的重要部件。“超越二号”采用了完全由我国自主开发的电动机，来替代“超越一号”的进口电机。“

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超越二号”在节能上，有着出色表现。它的每百公里氢消耗量从一代的1.39千克下降到1.03千克。比起前辈“超越一号”，“超越二号”起跑“爆发力”大有提高，从起步加速到100公里只需26.7秒，比“超越一号”整整缩短了约20秒，最高时速118公里，续驶里程达到197公里。

　　    据悉，“超越二号”将代表我国参加10月在上海嘉定举行的“比比登清洁汽车挑战赛”。届时，它将与世界各类技术先进、形状各异的环保汽车一比高下。