昨天13∶50，记者在虹桥机场看到，几辆大巴士载着近300名乘客停靠在东方航空公司国内出发处。乘客们大包小包向候机厅里涌去。
两次历险“惊魂”的乘客刘先生说，这架“故障航班”是A300型的空中客车，航班号为MU5199，原定昨天早上9∶00从上海浦东国际机场起飞到北京。
9∶00整，飞机正点起飞。可是，一个半小时后，空中小姐通知：“机械故障，飞机不能升高空，只好返回上海。”飞机停下后，乘客在机上休息，工作人员开始检查。半个小时后，飞机重新起飞。
然而，再次起飞还不到半个小时，空中小姐又通知：“机械故障，重新返回浦东机场。”这下，飞机上的近300名乘客开始尖叫起来：“既然没修好，为什么让我们坐有故障的飞机？”“飞机会不会坠落？”
很多乘客说，当时空中小姐的解释令乘客哗然：由于飞机第一次降落没有被检查出故障，只能再次起飞查故障。
将近300名乘客不明白：东航明知飞机故障迫降，在无法查明故障的情况下，为什么还要让乘客乘坐故障飞机，而且目的明确———是查故障。
由于很多乘客要赶在昨天中午前到北京开会、谈生意，因为飞机故障，给他们企业带去了损失，一些乘客认为，东航应该给予赔偿。
昨天16∶35，记者从东航投诉部门了解到，他们还没有接到该航班乘客的投诉。由于昨天是星期天，相关领导不在，所以没有接到处理的方案。至于两次上天两次返航的情况，该值班员回答记者:没听说过。
截至上午发稿，记者已联系了东航15个部门，包括维修基地在内的人士均回答“不知道事故原因”。
作者:□晚报记者刘昕摄影报道
