泰推介的“石油路线图”引发两国强烈兴趣

　　新快报讯据《国际先驱导报》报道，泰国一直想在马六甲海峡以北、泰南中南半岛陆地最窄处的克拉地峡开凿运河，直线连接印度洋和太平洋，从而使油轮能从泰国西海岸的安达曼海经由运河直达太平洋海域的泰国湾，以取代马六甲海峡的世界第三大石油贸易枢纽的地位。对此，中国和日本都表现出了积极态度。“据预测，到2010年，中国的石油进口量将

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超过日本。日中争夺石油的时代正在到来。”日本《朝日新闻》专栏作家船桥洋一这样说。

　　日本时事社翌日也发表文章称：“日中间对石油和天然气资源的争夺已经表面化，并有可能发展成为资源摩擦。”

　　继中日在西伯利亚、东海的能源争夺之后，两国在石油战略上的竞争似乎出现了有增无减之势。4月20日，泰国推介“石油路线图”，即筹资6亿美元，在设想中的克拉地峡运河线路上修建全长250公里的输油管道。此后，由于国际油价上涨，泰国多次向几个亚洲国家推销这一方案。

　　据中石化公司驻曼谷首席代表陆世杰透露，该集团副总裁李辉最近还游说日本和韩国石油公司共同投资该项目。而日本是克拉地峡运河的另一个热心者。（侯颖／编制）