宜昌三峡机场找“婆家”几经波折后终于敲定。今日，国内第四大航空公司———海南航空集团将和宜昌三峡机场签订收购协议。

　　今年8岁的宜昌三峡机场目前已开通国内航线20条，设计年客流量140万人次，目前年实际客流量只有30万人次。与国内大多数机场一样，宜昌机场也长期处于亏损状态。

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　　早在2002年开始，业界就传言浙江均瑶集团欲以5．5亿元收购三峡机场。今年3月份，首都机场收购湖北机场集团，业界又放言，下一步就是宜昌三峡机场。

　　传言终究是传言。不过，海航集团和三峡机场对此次收购均很低调。记者昨日向海航集团总部和三峡机场打探具体的收购事宜，均被婉言谢绝“明天才签协议，一切等着明天再说吧”。

　　海航集团在2003年前以1000万元启动资金为基础，通过融资租赁和经营租赁方式引进4架波音737飞机起步，目前已拥有飞机95架，通航80多个城市，480多条航线，资产总额达到200多亿元，成为仅次于国航、东航、南航的国内第四大航空运输企业。（记者刘光菊）（来源：武汉晨报）