新华网郑州6月16日电（记者古文洪）一辆车少交一次通行费，看起来是几元、十几元的小数，但累积起来却会是个天文数字据河南省交通部门测算，仅河南一省，每年公路通行费因各种形式的逃、漏、免，流失额就高达约9亿元。
最近，河南省交通厅组织人员对25个干线公路收费站进行了连续48小时的观测统计，发现漏征车辆比例占到总车流量的20．7％，最高的收费站达到51．5％。其中，部门特权车
辆占总流量的3．41％，据测算年漏缴通行费达7000余万元；车辆绕行收费站年漏缴通行费约1．5亿元；免征车、假军车、假武警车等，每年免费额达到1．98亿元。有关人士介绍，以上流失数字都是按小车收费的最低限度计算，如果按实际通行车辆测算，每年全省通行费流失估计在9亿元左右。
去年以来，河南省交通部门按照省政府的要求，不断加强征收管理，使通行费征收保持了增长势头，但由于种种原因，目前漏征现象依然严重：一是部分政府机关和有关部门的车辆，特权思想严重，该缴不缴；二是干线公路车辆绕行收费站逃费现象严重；三是免征车辆过多、过滥，免征比例过大；四是假军车、假武警车等“混费”现象突出。同时，河南地处全国公路网的枢纽位置，每天通行的除了省内车辆外，省外过境车辆也占了相当比重，客观上也加大了治理逃漏费的难度。
拒缴、偷逃公路通行费，不仅使国家蒙受巨大损失，又破坏了正常的社会秩序，也严重影响了公路建设部门的发展后劲。这些问题已引起河南省委、省政府的高度重视，省政府主要领导在公开场合多次严厉批评了此种歪风。日前，省政府下发了《关于加强全省公路通行费收费管理工作的通告》，并责成有关部门进一步加大对各种特权车的治理力度，加大对假军车、假武警车以及闯站、堵站、拒缴、偷逃通行费行为的打击力度，为通行费征收创造良好的社会环境。
