有关专家初步分析判断———超载造成辽河断桥事故

　　新华社电　在16日召开的辽宁省安全生产工作会议上，辽宁省交通厅副厅长葛方通报了专家对田庄台辽河大桥坍塌事故原因的初步分析判断，事故原因与超载有关。

　　经专家初步分析判断，虽然主桥外观没有大的病害特征，但由于超限车辆长期作用，

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可能造成预应力系统内部损伤，在车辆荷载冲击作用下，使悬臂端预应力失效，发生瞬间破坏，导致桥板断裂。因为桥体结构复杂，具体原因正在进一步调查之中。

　　据辽宁省交通厅介绍，1972年开工建设的田庄台辽河大桥曾因冰毁损害和地震影响，受到不同程度的破坏，1977年竣工前已采取了相应的技术措施以保证工程质量。近10年来，通行田庄台大桥的车辆特别是严重超限车辆急剧增加，对桥面造成了严重破坏。两侧引桥因地震影响遗留的隐患也逐渐发展。1995年经专家认定此桥为险桥，纳入重点管护对象范围，省有关部门督促当地公路部门实施限载限速、24小时监控等措施，并采取了局部加固措施。2000年交通部门对引桥进行了维修，再次明确该桥整车限载15吨、限速20公里／小时。

　　道路桥梁的安全问题已引起了辽宁省的高度重视。辽宁省交通部门将对辽河、浑河、太子河等河流上的大型桥梁以及“文革”期间修建的桥梁，进行一次全面检查，以及时发现和清除安全隐患。今年辽宁省计划安排1.8亿元对剩下的2.82万延长米的险桥进行维修改造。