重庆将以此为契机，全力抢占外地客车市场

　　经过激烈角逐，昨日，亚足联副主席张吉龙宣布，重庆宇通的大型客车（ZK6118型）和重庆隆鑫的中型客车（CLC6750型）正式成为2004年亚洲杯专用比赛用车辆。届时，北京、济南、成都、重庆四个亚洲杯主赛场将同时出现“重庆造”客车的身影。

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　　51台豪华车价值3000万

　　据了解，本届亚洲杯所使用的车辆均为赞助，其中35辆大型客车每台价值75万元左右，16辆中型客车每台价值40万元左右，这些车将作为2004年亚洲杯赛指定车辆在四个赛区同时使用。

　　得到有关部门许可后，记者走进了这些豪华车。首先映入眼帘的是车载视听系统，多碟连放的VCD连着18英寸的彩显，车内还备有话筒，完全可以当卡拉OK使用；电动兔耳式倒车镜、倒车监视仪十分“洋盘”。车内座位全部为航空靠背软座椅，座位前加备了可调脚蹬，冷暖空调一应俱全。这些大客车都装备了安全气囊，高效的减震系统让整车在运行时感觉不到一点震动。据了解，本次赞助的大客车代表着“重庆造”客车的最高水平，所有车型均为国际流行款式。

　　山城公交司机执掌方向盘

　　随着亚洲杯指定车辆的出台，指定车司机的选择问题又摆上台面，为保证亚洲杯参赛队员和记者乘坐安全，亚洲杯重庆赛区组委会可谓费尽了心思。“重庆造”客车在国际舞台首次亮相，如何才能做到尽善尽美？经过仔细考察，执掌方向盘的重任落在重庆公交总公司身上。据了解，亚洲杯开赛期间，所有车辆均由公交公司具有10年以上驾龄的老司机执掌，以确保车辆运行万无一失。

　　“重庆造”欲借机走向全国

　　在接受亚洲杯指定车辆捐赠的同时，重庆市副市长余远牧透露了一个信息，重庆此次赞助亚洲杯有着更深层的含义：借亚洲杯东风，全力拓展外地客车市场。

　　据介绍，重庆作为全国最大的摩托车生产基地，同时也是国内重要的汽车生产基地，已具备相当强的竞争实力。但由于宣传力度不够，“重庆造”客车仅在在重庆范围内普及，外地市场尚需进一步开拓，亚洲杯的举办带来了难逢的契机。为此，重庆打造出了具有国际领先水平的客车参与亚洲杯指定车辆的竞争，最终取得了胜利。

　　据悉，亚洲杯开赛期间，各指定客车生产商将在四个赛区展开强大的宣传攻势，全力抢夺外地客车市场。记者何骏摄影黄跃