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编辑同志：
我们是上海交大闵行校区的学生，由于校区地处偏远，交通不便。原先有莘海线等路过我们校门口，但末班车下午5点多就没有了，后来不知何故莘海线改道，我们能坐的唯一公交线路只有闵莘线了，但闵莘线的车也很少，虽然到莘庄只有20分钟车程，但大约要半小时才能等到一班，造成车内十分拥挤，同样末班车结束也太早。由于正常线路车辆稀少，一些外地牌照的“黑车”就乘机来揽生意，有的同学由于要赶时间，只好将就乘这些车况差、收费贵的车（闵莘线为
2元，黑车一般3至5元不等）。这些车开起来很吓人，坐在车上提心吊胆。交大闵行校区现有两万左右师生，出行难已是老大难问题了，希望能帮我们呼吁呼吁。读者安安潘霄燕
记者调查：
本报已收到过数起反映交大闵行校区出行难问题的信件，记者为此联系了大众二汽公交公司有关负责人。他表示，大众二汽一直很关心闵行校区学生的出行问题，并已根据实际情况作过多项调整：自校区正式使用后，每周五下午有公交车进校区接学生到地铁站；闵莘线开通后，末班车结束时间从17：30延长到18：30；今年根据校方要求，从3月7日起于每周日18：30后再增加三班车到闵行校区，周日末班车延长到20：00结束。他表示，针对师生反映的公交车班次少、收车早的问题，准备调整闵莘线的运营，增加车辆及班次。
关于“黑车”乘机拉客问题，该区交通管理部门曾进行过多次整治，但情况时好时坏，究其原因还是因为公交车少满足不了需求。试想，如果正常的公交车能够基本满足乘客需求的话，还有谁会去“将就”车况、安全双差而且价钱贵的“黑车”呢。
本报记者叶米羊实习生张抗抗
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