本报讯在连续召开了数次经销商大会后，上海大众昨晚终于宣布，对旗下全系列产品实施降价。帕萨特、POLO、桑塔纳、高尔无一幸免，降价范围从3千元至1万元不等，这是上海大众迄今为止规模最大的一次降价。而之后不到两个小时，大众（中国）又宣布：一汽大众旗下的捷达、宝来、高尔夫系列也全线降价，范围从5千元至1.2万元不等。继上海通用全面降价之后，受到挑战的“大众系”，终于以一种从未有过的方式，开始捍卫自己的霸主地位和市场份额。

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　　据悉，上海大众这边除了刚上市的桑塔纳3000超越者只降3千元外，其余各款车型大多都降了1万元。而一汽大众只有高尔夫降5千，宝来和捷达降幅都在万元以上。虽然两边都把这次降价归因于为迎接奥运回馈消费者，但据透露，这其实是应对市场占有率不断下降的无奈之举。

　　据统计，今年前5个月上海大众和一汽大众的“大众系”市场占有率约28％，比去年同期下降了10个百分点。

　　业内人士分析，南北大众加入全系列降价行列，对汽车市场的影响将是全局性的。因为它们的车型覆盖了几乎所有的细分市场，并且都占据着主导地位，这些车型降价足以“一石激起千层浪”，并进而引发其他厂家的全面跟进。预计不久，车市将会有一场大“地震”。

　　记者刘骏（来源：劳动报）