本报讯（记者黄泗水）南北大众今起正式联手降价。昨晚，记者从上海大众、一汽———大众两公司的高层获悉，目前降价方案已经出台，这一刚刚在昨日傍晚才确定的消息，将于今天正式对外公布。

　　据悉，此次降价是大众进入中国20年来南北大众第一次联手应对市场竞争，联手的原因，主要是德国大众在中间“撮合”。

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　　昨晚，记者费尽周折从大众公司内部获得了这份暂时保密的降价方案。按方案，上海大众最高将降价1万元，涉及上海大众的全部车型，连刚上市不久的桑塔纳3000也不例外。具体下调幅度分别为：帕萨特1．8Ｔ、ＰＯＬＯ、ＧＯＬ降1万元；帕萨特2．0降5000元；桑塔纳3000降3000元；桑塔纳基本型降6000－9000元。

　　一汽———大众的力度更大一些，其中，捷达全系列平均降价12000元；宝来全系列平均降价12000元；ＧＯＬＦ全系列平均降价5000元。主题与奥运有关

　　据了解，此次价格调整行动的主题与2008年北京奥运会有很大关系，主题突出了大众系列车型“科技、绿色、人文”的特征。在刚结束的北京国际车展上，国际奥委会宣布大众汽车?穴中国?雪是2008年北京奥运会的汽车合作伙伴。

　　本次价格调整的消息今天将由大众汽车中国统一发布，大众汽车认为，今年是上海大众签约20周年，也是大众汽车在中国新五年规划的起始年，根据这个五年规划，2008年大众在中国的产量将达到160万辆，因此本次价格调整是大众回报中国消费者、开启新战略的一次重要行动。降价前迷雾重重

　　从本报汽车周刊月初披露南北大众将降价的消息，到具体降价方案的公布，历时两个星期。期间，不断又有降价消息传出。

　　北京车展期间，记者再一次听到了两家大众近期联手降价的消息，当时正在北京采访车展的本报记者向两家大众高层求证这一传言时，对方还显得相当保密，并矢口否认了这一传言。厦门本地的经销商更是对此表示不知情。

　　然而，记者在采访中，却意外了解到，厦门本地的经销商本周一已经接到厂方的通知，被要求清理库存量。厦门当地的上海大众、一汽－大众多家经销商相关负责人已经接到大众方面的通知前往上海，召开一个由大众主持的高级别会议。消息灵通人士透露，在这个会议上大众要推出让市场期待已久的“中国攻略”，很可能是确定降价方案。

　　业内人士分析，按照以往惯例，经销商每当被要求核对库存量时，往往就是降价的前兆。尽管经销商一被问到是否降价，就把头摇得像拨浪鼓似的表示不知情，但经销商内部执行的一条消息，却更证实了大众将降价的猜测，问题的关键只是具体时间和幅度的问题。这条内部消息称，经销商已经得到了厂家的承诺：购车者14日起买车，如果在未来一段时间内调价，经销商将负责补偿差价部分。通用降价是诱因

　　对手的降价给大众造成了很大压力，由于上海通用于5月中旬出其不意地大幅下调热销产品的价格，打破了国内产品一直相对居高的价格体系，加之今年以来车市寒流不散，致使厂商库存压力剧增，终于迫使大众开始考虑跟进。

　　事实上，年初以来，国内厂商一直都在不断推出降价车型，但由于几乎都是单一车型的动作，看起来对市场的冲击力不大。真正撼动价格堡垒的，是上海通用5月底的“别克突破2005行动”，该行动令上海通用别克产品价格全线下调8％，并给国内其他竞争对手以真正的压力。作为最大的两个厂商，南北大众的压力不小。

　　降价的另一个原因，是近段时间来车市的持续低迷。数据显示，连续3年销量增幅保持50％以上的我国汽车市场，在今年5月突然出现全面滑坡，总体下滑幅度达15％至20％，更有甚者，有的企业销量下滑超过30％。

　　作者：黄泗水