补偿方案拟下月出台，赔偿金额可能不多

　　新快报讯（记者　夏畅）昨日，记者从有关部门获悉，“航班延误旅客经济补偿方案”目前正在国内各航空公司和民航主管部门征求意见，预计7月就将出台。各航空公司正在制订相关补偿标准，不过航空公司表示，在现阶段这个标准不可能定得太高。

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　　航空公司“傲慢”惹众怒

　　据国家民航总局最新统计，目前国内航班每10次航班会有两次发生延误。航班延误后，旅客能得到一瓶矿泉水、一盒盒饭可能已是最好的“待遇”。

　　正因为航空公司的“傲慢”态度，激起了不少乘客的愤怒。去年旅客对民航626件投诉中，关于航班不正常的投诉最多，占了七成以上。

　　国内已有赔偿“先例”

　　航空公司因自身原因造成重大延误，按国际上比较通行的做法是：延误4小时以上安排餐食、住宿；延误5小时以上赔偿票价的50％；延误10小时以上按票款全价赔偿。据记者所知，国内航空公司向旅客“赔钱”其实早已有之，其金额在100－300元之间，且不同航空公司赔偿的金额各不相同。

　　一位航空公司负责人告诉记者，补偿方案其实早就在国内各航空公司征求意见了，但航空公司不愿对外公布赔偿标准的另一个原因是，航班延误责任究竟谁来认定？据了解，引起航班延误的原因非常多，既有天气、航空公司的原因，也有空管指挥、空中流量控制、机场安检、为特殊航班让道等各种因素，航空公司不愿为非航空公司因素的航班延误赔偿。

　　旅客期望不宜过高

　　在制定赔偿方案上，东航的步伐是国内航空公司中最快的。本月14日已提出“顾客服务计划征求意见稿”，其间包含了航班延误多种补偿标准和方式，包括提供免费机票，免费升舱，赠送里程累积分，提供免费食宿以及补偿现金等。

　　记者就“赔偿方案”一事向南方航空有关人士求证，这位人士称目前的确在制定有关赔偿的标准，但这个补偿是实行全民航的统一行业标准，还是各航空公司的自定标准目前没有明确说明。这位人士告诉记者，从现阶段来看，国外航空公司的赔偿标准几乎不可能用在国内航空公司中，国内航空公司的运营成本高过国外太多，如果那样“赔”的话，航空公司只有关门了。（晓航／编制）