记者刘明驰李洪飞任彬源 今报讯 昨天，沈阳市交通局组织召开安全工作会议，强调加强公路交通安全刻不容缓。桥梁安全做鉴定

　　盘锦田庄台大桥坍塌事故引起了沈阳市委、市政府的高度重视和警觉，沈阳市将立即投入资金抢修所有的危病桥。沈阳市交通局局长庞洪波强调要加强危桥、险桥的技术认定工作，对存在安全隐患较大，不具备通行条件的要坚决封闭。

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　　目前，沈阳市还有危桥、险桥20余座。沈阳市将成立专门的桥梁安全鉴定队伍，加大桥梁安全监控设备投入，对各类桥梁实行动态监测，确保安全。危险路段加护栏

　　交通局决定在今年启动通村路“生命工程”。针对沈阳目前存在的2000公里危险路段，共投资两亿多元，在高路堤、急弯和陡坡等危险路段上，安装防撞护栏。加强公路设施的排查，不放过任何不安全隐患。通报交通事故

　　沈阳市交通局对1－5月份的交通情况进行了总结。1－5月份共发生道路交通事故66起、死亡14人、伤35人，直接经济损失141万元。交通事故的特点是，长途旅客班车事故频发，损失惨重，影响极坏。

　　昨天，沈阳市交通局通报了近期发生的3起重大道路交通事故：2月11日上午10点20分，沈阳北方天兴客运有限公司一大客车由辽阳开往沈阳方向。行至沈营公路43公里处，与相对方向驶来的辽阳庆阳化工有限公司一货车接触，大客车翻至右侧边沟内，造成4人死亡，25人受伤；3月15日13点20分，沈阳北方远征客运有限公司一大客车从北京返回沈阳。行至京沈高速公路37公里处，因乘客董树彬要上厕所争抢方向盘，致使大客车失控，翻到10米深沟内，造成3人死亡，31人受伤，车辆基本报废；3月28日11点30分，兴运集团太阳鸟旅游有限公司一中巴车由西向东行至北二环路联合路路口处，与由东向南转弯的一出租车相撞，造成出租车乘客3人死亡，2人受伤。车辆卫星定位

　　一系列事故充分暴露出一些生产经营单位，在安全工作方面存在麻痹和侥幸心理，缺少监控措施和制约机制。全市危货运输和长途客运车辆今年必须全部安装GPS卫星定位系统和行车记录仪，否则将不予审验，不够条件的车辆一辆也不准运营。签订安全责任状

　　沈阳市将实行人盯车、人盯船、人盯路的办法，严格执行安全生产事故责任追究制度。安全生产情况将被当作考核领导班子和个人业绩的重要指标，实行一票否决制。发生特大安全事故，要追究有关领导干部的行政责任，直至责令辞职，构成犯罪的还要依法追究刑事责任。

　　沈阳市交通局局长分别与沈阳市一运实业公司等交通运营企业的主要领导签订了安全工作责任状。一系列的刚性要求都列于责任状上：特大责任行车事故<0.01次／百万车公里；责任行车事故率<2次／百万车公里；责任行车事故死亡率<0.25人／百万车公里；责任行车事故伤人率<1人／百万车公里等。：封闭险桥启动整修

　　石庙子大桥位于东陵区沈抚高速公路东侧，与东陵大桥并行，是东陵区石庙子村通往市区的主要桥梁。在省交通厅日前开展的排查中，东陵大桥与石庙子大桥由于年久失修、破损严重，同时被列入险桥范围，省交通厅要求对两桥实行封闭，禁止通行。封桥以后，由于两侧的单位和群众对封桥的决定不理解，封闭的土堆被挑开。6月15日，省交通厅要求市、区交通部门对石庙子大桥拆除一孔，强制封闭交通，确保两侧百姓生命安全。东陵大桥由省里施工单位下周进驻，对桥面进行加固处理。

　　东陵区有关部门决定，对石庙子大桥进行强制拆除。近期将由沈阳市公路管理处进行工程招标，重新建设，3个月后保证畅通。