被困江中的违规运砂船随风雨飘摇。余志雄 邓伟进 摄
昨日凌晨，一艘运砂船航行至橘子洲以西的湘江一桥附近时，突然撞上桥墩下的护墩石，运砂船主船舱进水，困在江面无法动弹，船上4人随后被一艘路过的小船救起。
200吨砂石船被困江面
昨日上午，记者来到现场，看到运砂船停在橘子洲西面的湘江一桥下，船体向西倾斜。一位曾经上船的救援人员告诉记者，运砂船主船舱已经进水，但由于此处江水不太深，运砂船又搁在石头上，所以不会下沉。记者看到，有四五个人正用铲子将船上的砂石铲入湘江。
据在湘江上开小船的老人王连生介绍，这艘船为望城籍，船上有4人，装载了200多吨砂石，准备开往湘江下游。船从橘子洲以西江面顺流而下，昨日凌晨零时10分左右，当船行至湘江一桥附近时，因船工不熟悉江面情况，撞上了桥墩下的护墩石，导致江水涌入船舱。所幸的是，船进水后，仍没有翻沉，只是困在江面无法动弹。王连生说，他驾船经过此地看到船上有人被困，就把他们送到岸上。
在禁航道上行驶惹祸事发后，有关部门派出救援船只，试图帮助该船脱困。但考虑到船已经进水，且装有砂石，因此不能强拖，只能先把船上的砂石清除干净，再设法将船上的水排干后，拖往船厂修理。因此，救援工作无法在短时间内完成。据市港务局一名工作人员介绍，从橘子洲到湘江西岸以前有一座便桥连结，橘子洲以西江面不能通航，航运部门也没有在江面上设置通航标志。便桥拆除以后，这一带江面仍然禁止通航。
应设立禁航标志
据住在橘子洲上的居民介绍，为了避免洪水冲刷湘江一桥桥墩，确保大桥安全，有关部门曾经在桥墩下抛了大量护墩石。水浅时，这些石头会露出水面，从一桥上游来的船只看到石头，就会从橘子洲以东的湘江主航道通行。但涨水时，这些石头被淹，就有船只为了“抄近路”不顾禁令从橘子洲以西的江面通过，而不熟悉航道情况的船只也会“误入歧途”，导致翻船事故。因此，专家建议，应在此地设立禁航标志，指导船只绕开航行。
作者：邓伟进 余志雄
（来源：长沙晚报）
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