尽管能源生产和运输供应能力大幅度提高，但是仍然无法满足经济发展的旺盛需求。当前，我国正加大宏观调控力度，进一步增加煤电油运的生产能力，减少不合理需求，做好供求衔接，努力缓解煤电油运供求矛盾，保证经济平稳较快发展。
权威经济部门的统计表明，煤电油运供求矛盾日益加剧。在运输方面，全国各地每天向铁路部门申请车皮数量已达25万车左右。6月3日至13日，两项主要运输指标装车和卸车数
量连续11天各突破10万车，创历史最高纪录，但是今年前5个月全国铁路日均申请车皮满足率由去年同期的52％下降到35％左右。
全社会煤炭库存继续下降，4月末全社会煤炭库存下降到9800万吨，是20年来的最低水平。电煤供求形势更趋严峻，5月31日，直供电厂存煤平均仅够8天左右，远低于正常水平。
电力迎峰度夏形势十分严峻，全国已有24个省区市出现拉闸限电，二季度高峰时段全国电力供需缺口超过2000万千瓦，三季度可能超过3000万千瓦。
缓解煤电油运的供需矛盾，最根本的是要搞好宏观调控，抑制部分行业盲目投资和低水平重复建设，减少不合理的需求。当前特别是要做好电力工作：一是加强电力需求侧管理，加大移峰填谷工作力度，确保居民生活、农业生产、重点单位和高科技等优势企业合理用电，限制高耗能、高污染企业用电，合理引导电力消费，控制高耗能产业发展，优先保证居民生活和重要用户的电力供应。理顺电力价格机制，加强节电宣传，鼓励企业、家庭采用先进节能的用电技术和装置。二是促进电力生产建设。充分发挥现有设施潜力，确保电力稳定供应。在保证工程质量的前提下，有条件的地区争取多投产、早投产一些发电机组。三是要优化电网调度，调剂电力余缺，使现有发电、输电能力得到充分发挥。四是强化电网安全运行。夏季用电高峰即将到来，要加强电力安全监督检查和统一调度，做好事故处理应急预案，为经济社会发展和人民生活提供可靠保障。据新华社北京6月19日电（记者李江泓）（来源：长江日报）
