新华网广州6月20日电（记者赵肖峰）在过去一年里，广东经济快速发展的同时，全省污染排放总量也呈上升趋势，大部分城市的空气污染浓度有所上升，正面临越来越大的环境保护压力。
最近公布的《2003年广东省环境状况公报》显示，2003年广东二氧化碳排放107．5万吨，比上年增加10．2％，废水排放54．1亿吨，比上年增加10．3％，污水中主要污染物化学
需氧量排放量达98．2万吨，比上年增加32％。
近年来广东经济持续高速发展，2003年广东国内生产总值比上年增长13．6％，工业增加值增长19．8％，增速创近八年新高。广东省环保局副局长陈光荣说，随着经济快速增长，各类污染物排放总量也呈上升趋势，污染负荷高，排放强度大。
与上年相比，广东省大部分城市空气中的二氧化硫、二氧化氮、颗粒物等主要污染物浓度有所上升，空气质量略有下降。2003年全省二氧化硫排放107．5万吨，比上年增加10．2％。由于排污量居高不下，广东部分城市空气污染不断加重，全省多数地区酸雨污染仍然严重，其中酸雨酸度最强的是佛山市，酸雨量占总降水量的43．6％。
近年来广东防治污染的力度不断加大，可是为什么环境污染的整体强度未减反增？据分析，重要原因是广东经济增长方式尚未实现根本性的转变，相当部分经济增长仍是靠高投入来支撑，由此带来了高消耗、高排放和高污染。用电、用车迅速增加被认为是部分城市空气污染有所加重的主要原因。随着电力需求急剧增长，2003年广东新增火电装机容量135万千瓦，一些已停产的小火电厂也重新运行发电。
广东省环保局陈光荣副局长说，从资源利用效率看，2003年全省能源综合消费量增长15％左右，电力消费量增长17．8％，均高于国内生产总值增长速度。另外，至2003年末，广东每百户居民家庭拥有汽车4．37辆，同比增长31．2％。但由于油品质量标准偏低、部分机动车燃料质量达不到环保要求、对尾气污染排放监管乏力等原因，城市机动车尾气污染已成为一些大城市大气污染的主要因素。广东目前正在修订《广东省机动车污染防治条例》，提高对机动车废气排放的标准。（完）（编辑:王南）
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