本报讯 （记者王远）今天上午9时，随着北京市治超领导小组组长、副市长吉林的一声令下，北京市治理超限超载统一行动正式开始。
今天上午，记者来到京石高速公路琉璃河治超卸载站，交通运政、路政人员及交警已各就各位。市交通委主任赵文芝说，通过前一阶段的治理超限超载行动，大货车超限超载现象已经得到了有效的治理，大货车遵章率已由过去的20％提高到现在的95％以上；八达岭高
速公路55公里处的“死亡之谷”，已经连续300多天未发生由于超限超载造成的交通死亡事故。为了配合北京市治理超限超载统一行动，全市在原有3个重点卸载站的基础上，仅用了20天时间，就在通州、房山、平谷、顺义、怀柔、密云、大兴、门头沟等区县新建了19个一级卸载站点，加上一些区县自建的卸载站点，目前全市共有26处卸载站点。
9时20分，一辆车牌号为京G27851的大货车成为统一行动开始后，琉璃河治超卸载站第一辆接受检查的大货车。在路政执法人员的指挥下，大货车驶上了地磅；在一旁的检测室内，执法人员面前的电脑上清晰地显示，这辆大货车的超载数额为“0”。
在卸载站的大门外，一位货车司机向执法人员询问，货车要是超载了该怎么办？执法人员对他说：“第一次查出超载只卸货不罚款，第二次就要重罚了。”市交通委有关负责人介绍，此次治理行动中对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的，以教育为主，不予罚款、不收取公路补偿费，但应在车主道路运输证的附页上进行超限超载违章登记；对于车辆超限超载超过2次（含2次）的，除实施卸载和登记外，还应当按《道路交通安全法》规定，扣留机动车至违法状态消除，对单车每次处200元以上、500元以下罚款，对其中超载30％以上的，处500元以上2000元以下罚款，还可同时对车辆所属运输单位直接负责的主管人员处2000元以上、5000元以下罚款。
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