本报6月20日讯（记者康景林）今日上午9时，随着全国七部委联合治理超限超载工作的正式启动，全省200余位高速交警与700余位交通执法人员开始了自己的治理工作。截至记者发稿，在全省高速公路入口处设置的100个超限超载检测点上，没有发现超限超载车，没有进行一例处罚。
“在今天的高速路上出现了货车流量剧减的情形。”省高速支队负责人总结上午在高速路上检查结果时说，我省高速路上的车流量一直就是白天少夜间多，由于此次是全国性的大行动，货车主们纷纷按兵不动，驾上小轿车前来高速上观察动静。在阳泉高速收费口，养车户们与高速交警支队的负责人们沟通时，表示大力支持治超，希望能坚持下来，“要卡就卡得严一些，不然恶性竞争会让车主们不停地超载，相互攀比，形成恶性循环。”
按照相关规定，交通执法人员对超限超载车辆的处罚是：第1次超限超载且能主动卸载的车辆，不予罚款、不收取公路补偿费，但要进行违章登记。如果发现第二次超载，则要卸载和处罚。对装运重量不超的不可解体物品或冰箱、彩电、汽车、蔬菜瓜果等规则尺寸物品和鲜活农产品、油汽等化学危险品的运输车辆，原则上不卸载。但要告诫、登记，并将违章情况通报车辆源头地有关部门处理；超限超载登记超过3次的，将取消其营运资格。
据了解，本次执法大行动，交警与交通执法人员均为24小时倒班工作制，全天在岗查超载。“我们准备晚饭后至明晨五点再观察，看看夜间的情况如何，但可以肯定的一点是车流量一定要比白天的多。”交警与交通执法人员这样为晚上的工作做着安排。(山西晚报)
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