江淮晨报晨报讯据新华社电20日上午8时零6分，首趟广九直通车Ｔ824次由九龙方向缓缓驶过新罗湖铁路桥。至此，历时10个月建设、连接深圳和香港的新罗湖铁路桥正式竣工并投入使用。

　　据现场施工人员介绍，新罗湖铁路桥外形结构与旧桥一致，均采用钢梁结构，桥上铺设的钢轨、道床、枕木、道岔以及配套的供电接触网都全部更新，旧桥原2‰坡度的线路也被

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改造为平面。作为入港的唯一铁路通道，新罗湖铁路桥为双向线路。

　　（徐清扬 何志文）

　　（来源：江淮晨报）