高速路超载八成外地车(图)

http://www.sina.com.cn 2004年06月21日02:50 重庆晨报

　　昨日，永川市执法人员在成渝公路麻皇桥段设立检测点。图为超载15吨的渝C15360货车老板被迫在路边卸载减重。通讯员陈仕川摄

　　至昨日下午4时，我市高速路查超103辆

　　本报讯（记者冯超）昨日零点零分，我市整治超限超载车专项行动拉开序幕。在渝涪高速复盛休息站治超点，我市查获的首辆违规车（车牌为渝B25798的东风大货车）超过标准重量11.5吨。

　　首辆超重11.5吨

　　渝涪高速与国道319相接，是连接我市各区县、外省的一条要道。大型货车过往频繁，是这次治超的重点。

　　19日深夜11点30分，高速公路执法总队二大队6中队奉命在渝涪高速复盛休息站治超点设卡检查。所有被查的大型货车都要过一台德国进口的电子秤，这是一台专门称车辆轴重的电子秤。

　　20日零点零分，分流检查正式开始。第一辆被查的是一辆牌号渝B25798的东风大货车。这是一辆装石子建材的卡车，为两轴车。按规定，两轴重量总和只能是20吨。即前后轴重分别10吨。但当该车驶过电子秤后，仪表上跳出的该车两轴总重竟达到了31.5吨。超过标准重量11.5吨。

　　高速路执法人员在这辆车的行驶证上盖上违章戳印。据介绍，这是全市治超战役打响后，查处的第一辆超限超载车。

　　该车司机称，改装后，自己的车自重达到了10吨，这次装了20吨石子，而该车没有改装时准载仅5吨。从长寿拉石子到观音桥的一个工地，长期跑这条路。

　　该车司机告诉记者：“这次挨了个头刀，没想到逗硬了。”

　　八成是外地车

　　作为我市超限超载重灾区的高速公路，从昨日零时零分至下午4时，共查获超限超载车103辆，其中80%%是外地车辆。

　　我市高速公路执法总队人士称，由于事先的宣传教育攻势，本地超限车大部分已不敢上路。但是，如此多的外地车辆，事先并没有预料到。这给部分卸载点带来麻烦，20日凌晨，高速公路执法总队2大队的鱼嘴卸载点，就因此爆满。

　　据了解，全国20万名执法人员昨起进入执法岗位，开始上路严查超载超限车辆运输。

　　二次超限将被罚款

　　本报讯（记者杨光毅）昨日10时49分，在210国道重庆段双凤桥超限超载车辆检测点，一辆陕西载重货车在交警的指挥下，稳稳地驶过称重仪，打印出来的检测单显示，该车没有超限。

　　正在现场散发宣传资料的副市长赵公卿随即走上前，将宣传资料递给驾驶员并问：“今天全国集中行动，以后能不能做到不超限超载？”驾驶员毫不犹豫地说：“能，以后不会超。”

　　据重庆市交通委员会主任丁纯介绍，在治超执法过程中，如果车辆是第一次超限超载且能主动卸载的，将不予罚款，不收取公路补偿费，但要进行超限超载违章登记。如果车辆超限超载超过两次的，将实施卸载和登记，并按规定进行罚款。卸载一般由执法人员告知车主或司机自行卸载。卸载货物如超过保管期限经通知仍不运走的，将按规定对其进行变卖。

　　昨日，永川市执法人员在成渝公路麻皇桥段设立检测点。图为超载15吨的渝C15360货车老

　　板被迫在路边卸载减重。通讯员陈仕川摄

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