中新社深圳六月二十日电(记者郭军)今日凌晨，历时十个月、投资达二千三百万元人民币的新罗湖铁路桥建成通车。早上六点多，从香港方向驶来的“空一次”货物列车，成为首趟穿越新罗湖桥的列车。

　　新罗湖铁路桥由深港两地共同投资兴建，仍旧跨越香港新界与深圳罗湖区西南交界的深圳河。其外形类似旧桥，但钢梁结构的新桥跨度增加了八米，桥上钢轨、道床、枕木、道

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岔和配套的供电接触网也全都换成新的。老桥千分之二的坡度也不见了，改成了平面。列车在新桥上的行驶速度可达每小时八十公里。

　　据悉，罗湖桥最早是一座木桥，后改建为铁路桥。一九七九年四月，首列广九直通车开行。至今年四月，广九直通车共运送旅客四千五百万人次。罗湖铁路桥作为内地通往香港的唯一铁路通道，见证了两地的沧桑和繁荣。

　　但旧罗湖铁路桥所在的河段，由于桥墩跨度窄，是深圳河的“瓶颈”，防洪标准只有二到五年一遇，如今新桥防洪标准提高到五十年一遇。

　　据介绍，新罗湖铁路桥建成后，广九铁路的运输能力将大大提高，同时为内地增加开往九龙的客货列车储备了能力。完