早报讯水泥船被撞后可能会导致船身解体，发动机外露的挂桨机船噪声、尾气污染严重，这两种船即将退出我们城市。昨日省港航管理局透露，从7月1日起，京杭大运河将禁止水泥质船进入，年底前我省将全面淘汰水泥船；到2005年7月1日，京杭运河浙江段、杭申线和长湖申线将禁止挂桨机船进入，到2007年7月1日，全面禁止挂桨机船进入京杭运河流域内的浙江省水域，到2007年年底将全面淘汰挂桨机船。

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　　目前，我省内河有1万多艘挂桨机船和部分水泥船在营运。这些船舶简单地由驳船加农用柴油机构成，噪声大、油耗高、漏油严重，引起严重的环境污染问题。

　　省港航局透露，我省将提供3亿元用于改造船只的补贴，今年下半年补贴额度将达6600万元。省内水泥船船主、挂桨机船船主可及时到当地港航部门咨询改造及补助情况。

　　对于发动机制造企业来说，“京杭运河船型标准化”所需要的大量船用发动机、发电机无疑是个巨大商机。港航部门提醒船主采用质量过关的发动机。昨日，国内最大的发动机制造企业——玉柴机器有限公司，展示了新型船用发动机产品。来源：今日早报　作者：通讯员　孔向平　见习记者　吴乐乐