北京采取增建专用车道等五项举措解决公交拥堵 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年06月23日17:07 北京晚报 | |||||||||
本报讯 (记者王军华) 市公交总公司有关人士昨天表示,经过紧急协商和实地考察后推出的五项举措,将有望尽快缓解目前存在的公交车交通拥堵问题,整顿工作从今天开始。 6月18日本市开始集中整治公交车行车和进站秩序,许多站点公交车排起长龙,造成严重拥堵。目前,白石桥等10处左右的公交站点拥堵情况仍非常严重,相对拥堵的站点约有20几处。
从今天开始,公交总公司将派出专门工作小组,对本市现有公交站点进行普查,在有些公交线路密度大,而容量又相对较小的车站,采取紧急措施,通过在车站地区施划黄线停车区的办法来扩大车站停车容量,缓解排队等候停车的矛盾。第二项举措是在现有条件下,尽量多建设公交港湾。第三项举措是允许司机在出站时临时借用相邻的机动车道。第四项举措是建议相关管理部门尽量增加公交专用车道的行驶里程,把现有的公交专用车道联成网,延长公交专用车道的运营时间。据悉,北京2008年的公交专用车道的目标长度为280公里,而现有的里程仅为90公里。最后一项举措是优化公交线路,科学调动车辆。 据介绍,今后,本市三环路以内公交车线路总数将不会增加,而是以优化线路为主;三四环之间以调整为主;四环以外以发展为主。 | |||||||||