本报讯（记者章莹）在日臻完善的交通网络中，残疾人怎样才能安全自如地出行？市建设局最近发出通知，着重强调了关于加强无障碍设施建设的要求，同时对全市拟建、在建的道桥和环境建设项目明确了“无障碍”标准。

　　无障碍设施指的是供轮椅出入人行道的缘石坡道、供盲人通行的盲道、供肢残者上下天桥或地道的缓坡、提示盲人过街的音响信号，以及供残疾人使用的公厕。我市在上世纪80

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年代后期开始了缘石坡道的建设，目前所有新建道路都有供轮椅上下人行道的坡道。但盲道、天桥（地道）缓坡、盲人过街音响信号等的建设略显滞后，或有失规范。对全市10万肢残者、2万盲人来说，出行障碍依然存在。

　　我市盲道建设始于1997年，仅近3年中就建成105公里，但建设标准不规范的问题严重影响了其功能的发挥。盲人过街音响信号在太湖大道塘南路口、水秀路口建有试点，但有关部门担心有人恶作剧而将其长期关闭。目前建造的几处天桥缓坡坡度太陡，只适宜自行车、摩助车通行。

　　市建设局负责人表示，无锡要努力建好两个路网系统，一是健全者的，一是残疾人的。要让残疾人一样实现自如出行。目前，无障碍设施建设的前期工作已经展开。全市设计、建设、施工、监理、质监等部门的技术人员，已完成了国家无障碍设计规范强制标准的学习。下一步，将对已建道路无障碍设施进行整改，对已开工但未竣工项目做设计修整。今后的道桥、环境建设项目，一律要求做无障碍设施的专篇设计。