本报记者报道　前天晚上，从广州回北京的杨先生在白云机场遇到烦心事：他要乘坐的飞机因天气原因延误起飞。改签了另一航班，又因为机组人员要休息再次延误2小时。从前天下午5点50分一直到昨天下午3点10分，原计划只要3小时的航程，杨先生竟耗费了21个小时。

　　杨先生前天下午拿着国航CA1302次航班的机票来到白云机场，但原定于5点50分起飞的

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飞机因故晚点1小时起飞。当杨先生在6点50分坐上飞机后，等了20分钟也没见飞机有什么动静。这时他被告知，北京有雷雨，飞机还不能起飞。于是，杨先生改签了昨天上午9点40分起飞的CA1330次航班。昨天上午9点半左右，他在登机前又被告知飞机因周转原因要延误2小时起飞。他在向国航的工作人员了解后得知，延误起飞的原因是该航班的机组人员在昨天凌晨1点才到达广州，他们需要休息。

　　11点40分，经历两次飞机延误的杨先生终于踏上回京的旅程，下午3点左右，他顺利到达北京。疲惫之余，杨先生也对国航的管理和服务表示了他的遗憾。

　　昨天，记者拨通了白云机场国航站的电话，工作人员邹女士告诉记者，前天下午国航CA1302次航班晚点的原因是北京的雷雨天气。该航班于当晚10点50分才起飞。而CA1330次航班延误2小时起飞是要按规定保证机组人员休息时间达到8小时。邹女士说，CA1330次航班原计划前晚10点45分到达广州，但因为天气原因，直到昨天凌晨1点才到广州，晚了将近2个小时。这样，机组人员的休息也要相应顺延2小时。

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　　本报记者报道　前天晚上8点40分，北京飞往哈尔滨的南航CZ6206次航班因天气原因没有起飞，直到昨天凌晨3点15分，飞机才起飞，比原定时间晚了近7个小时。

　　乘客陈先生告诉记者，该航班有一百来人，原定前天晚上8点40分起飞。晚上7点半，陈先生赶到首都机场，当时天空下雨，还有雷电。陈先生在领登机牌时，被告知飞机晚点20分钟。8点半，陈先生再次来领登机牌，南航的工作人员说因为北京的雷雨天气，从哈尔滨飞来的飞机已经迫降沈阳机场，何时从北京起飞待定。过了一会儿，一位南航的工作人员告诉乘客，飞机10点05分到首都机场。

　　10点05分，飞机果然飞回北京。20分钟后，乘客们陆续登机。10点40分，飞机离开廊桥，开始在跑道上滑行。但陈先生发现，20分钟后飞机又停在了停机坪。乘客问空乘人员这是怎么回事，机长通过广播告知：由于飞机飞行超时，不能起飞，请乘客谅解。这时，乘客们愤怒了，大家下了飞机要求南航方面对该航班能否起飞给出合理的答复。

　　“直到晚上11点以后，才有一位叫云雪的南航值班经理出面去和机长谈话”。在这期间，一些乘客裹着毯子站在停机坪上等待结果。凌晨2点40分，南航更换了新的一批空乘人员。3点15分，飞机终于起飞，并于4点45分到达哈尔滨。在哈尔滨，南航方面补偿了乘客的住宿费。

　　昨天下午，南航驻首都机场办公室的马女士解释说，由于北京雷雨天气的原因，从哈尔滨飞回的飞机不能进入北京，只好迫降沈阳。关于CZ6206次航班为什么在滑行一段时间后又回到停机坪，马女士表示需要了解一下情况。而对于乘客们反映的如何避免类似的事情发生，她称这要向公司建议。

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　　作者：李天际