新桂网-广西日报讯（记者韦焕良）6月21日，记者沿着国家重点支持建设的河池（水任）至南宁公路走访，看到建设者们正忙于交通安全设施、绿化、房建和机电工程的施工。项目建设办负责人介绍说：该公路预计8月底建成通车，比原计划提前3个多月。
2001年8月6日开工的水南公路是大西南云、贵、川、渝等省市最便捷的出海大通道，是对接东盟之路，也是向中国－东盟博览会献礼的工程。公路全长236公里，其中水任至都安
段96公里为二级公路，都安至南宁段140公里为双向4车道高速公路。该路段沿线山岭起伏，有典型的喀斯特溶岩地貌、复杂的地苏地下河系，有膨胀土、过湿土、软基，有石山区、丘陵区，工程任务艰巨，仅路基土石方的挖方量就达2999万立方米，填方量达2944万立方米。水南公路堪称是广西地质的“标本集”，是个难啃的工程。
为啃下这块硬骨头，水南路建设办、总监办用“三个代表”重要思想武装党团员，充分发挥党团员的模范作用，在工地建立健全党团组织，实行党支部目标责任管理制度，开展创优争先活动。组织15支青年突击队，攻坚地段25处。
还组织了26个ＱＣ小组，攻关了26个课题，青年团员先后提合理化建议457条，大部分被采纳，对加快工程进度起到一定的作用。
水南路建设办、总监办还向管理要进度，在科技上保质量。在施工中，建设办开发了一套工程项目管理软件，采用先进的技术科技手段加快信息的获取和沟通，实现了对工程全方位动态管理，为决策提供了科学、快捷的手段，为解决本项目的技术难题和山区高等级公路建设积累了经验。同时，建设办对石路堤施工、不良土基施工、石方边坡防护采取了有效质量控制措施，在混凝土路面施工中推广了滑模摊铺工艺，红河水特大桥后张预应力结构施工中采用了目前国内最先进的真空压浆新工艺，受到了工程院士郑皆连的好评。
4标段是闻名于世的地下河分布最广最多的地区，建设办、总监办的领导沈小辉等与标段技术人员、驻地办监理一起，反复在现场踏勘调查，终于找到了最佳施工方案，采用片石封堵、加盖板及路改桥等办法，使这一困难迎刃而解，保证工程质量，加快了工程进度。
来源:广西日报
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