“治超”须治政 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年06月26日09:37 新华网 | |||||||||
全国最大规模的治理车辆超限超载统一行动已经启动,20万名执法人员正在公路上对超限超载车辆进行集中治理,力争一年内见效,三年内根本解决。但从这次统一行动所暴露出来的问题来看,要实现这一目标,下述病灶非除不可:政出多门,政令不统一,各自为政。具体表现是,不同省市之间的执法标准不一,处罚标准不一,执法力度不一。同样的载重量,在不同的省市就可能有不同的遭遇。就是在同一地区的煤管、路政、交警等不同部门,也是各开各的单,各罚各的款,多头执法,重复处罚。政策缺损,市场失灵。具体表现是:公
针尖大的窟窿漏出斗大的风。正是由于我们的交通运输的政策法规、行政管理及执法环节上不够完善,还存在上述漏洞,才使得超限超载现象沉疴难医,久治不愈。要取得治理超限超载的彻底胜利,就得从体制疗救入手,严格治政,治政务必立于正、止于善。所谓立于正,就是各地、各部门、各执法人员都必须立身为正,正心诚意,统一政令,统一执法标准,依法行政,严格执法。所谓止于善,就是要尽快制定出令运输业主不超载也能盈利的运输政策和运输环境,尽快形成货畅其流的交通运输格局。诚如斯,则根治超限超载,三年可期。(记者/阿源)(来源:瞭望新闻周刊) | |||||||||