上海市质监局24日宣布，《上海市电梯安全监察办法》将从今年8月1日起正式施行。如果电梯发生关人故障时，日常维护保养单位在接报后30分钟内未赶到现场完成排险救援的，将受到最高2万元的罚款。哈市的电梯总体安全性能还是令人满意的，但一些“老爷电梯”存在较大的安全隐患。

　　电梯总体状况还过得去

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　　25日，记者就此问题采访了多位电梯维修工程师，他们认为，目前哈市的电梯总体安全性还是可以的。

　　哈市龙达电梯有限公司经理、高级工程师许忠伟从事电梯维修多年，他认为，目前哈市的电梯安全性较高，虽然也出现过一些事故，但多是由于人为操作不当造成的，与电梯本身质量没多大关系。哈市达鑫电梯有限公司经理、工程师李忠也说，哈市电梯的安全性还是让人满意的，维修这么多年还没遇到太不像样的电梯。

　　哈市质监局特种设备监督检验所的一名工程师介绍，虽然哈市还没有制订地方法规，但国家有关法规还是比较严格的。质监部门每年都要对全市电梯进行一次年检，并要求电梯所有人每半个月对电梯进行一次保养维护。但也有不少单位不重视电梯检修。

　　“老爷电梯”应当报废

　　哈市一位经营电梯销售与维修的企业经理讲，一般的企业不是很重视对电梯的保养，以至于出现“小车必需得好，电梯差不多就行”的错误观点。这位经理说，企业一年养台车的费用动辄几万十几万，老总不心疼；而一部电梯一年的维护费用只有几千元，至多不过两万元，可是老总们却舍不得。

　　电梯维修高级工程师陈先生说，由于国家还没有相关规定来限制电梯的“服役年限”，很多单位的电梯就靠修修补补“混”日子，他就曾遇到过30岁“高龄”还在运转的电梯。另外，逃避年检也是个很严重的问题，这样的现象多发生在一些不景气或是电梯破旧的企业中。在哈尔滨，三年五年不年检的电梯也有不少。

　　哈市质监局特种设备监督检验所的一名工程师也说，老型号的电梯的确存在不少安全隐患，“上世纪80年代生产的电梯应该报废了。”

　　被困电梯如何逃生

　　哈市电梯问题较少，但也不是不出事。在2003年全省消费者投诉十大热点问题中，电梯的安全问题就榜上有名。记者日前在某大厦乘坐电梯从4楼上10楼，电梯竟“自作主张”先下到2楼，没有开门，然后才上10楼，活活把记者惊出一身冷汗。乘坐电梯一旦被困该如何逃生？记者请教了电梯维修专家。

　　哈市达鑫电梯有限公司维修工程师李忠告诫读者，遇到这种情况，千万不可乱动内部设施，强行跳出也有跌落的危险。可以利用报警电话或者警铃和外界联系或拍打电梯门求救。要保持体力，等待营救。（生活报）