冒充车站的处长 着铁路工人的工作服 雇用几辆大货车和三十几名工人
假处长率“大军”狂盗钢轨
-记者 覃蕊/报道
本报讯 2004年6月25日，一起盗窃铁路钢轨的特大案件终于尘埃落定，该案件的四名主要犯罪嫌疑人除一人在逃外，其于三人都已受到了法律的严惩，此案是吉林省内铁路司法机关近年来破获、审理的最大的一起盗窃铁路设施案，无论从犯罪数额还是从作案手段看，都是历年来罕见的。
2003年6月27日16时，长春铁路公安处刑警支队值班室接到了一个举报电话，长春铁路分局长春工务段在开安车站内存放的旧钢轨大量被盗，初步估计有上百吨。刑警们赶到现场后发现：确定共丢失钢轨300多根(每根长25米，重1吨多)，总重量达312吨，价值人民币49.6万余元。
接案后，刑警支队仅用了10天的时间就将此案成功告破，并将此案的几个主要犯罪嫌疑人(除杨成在逃外)全部抓获归案。2003年7月30日，6.27特大案件的3名犯罪嫌疑人崔鸣、孙晓才、周多被检察机关以涉嫌盗窃罪批准逮捕。
经查：崔鸣今年49岁，现住吉林德惠市米沙子镇。2003年2月，崔鸣经朋友介绍与社会闲散人员杨成相识。在交往中，杨成称自己是长春铁路分局开安车站某处的处长，杨成之所以对崔鸣谎称自己是长春铁路分局开安车站某处的处长，并不是为了用名头唬人，而是他精心策划犯罪计划的一部分。原来一直在社会上闲逛的杨成早就盯上了开安车站外维修后替换下来的大批旧钢轨，他经过多次踩点观察并精心筹划，想到了一个将这些钢轨弄到手的“绝妙计划”，但是由于钢轨的数量太多，他无法独自完成，所以想把崔鸣也拉来一起干。经过一段时间的接触后，杨成对崔鸣谎称开安车站有一批闲置的旧钢轨想找人卖掉，并向其出示了事先伪造的假“证明材料”和假“工作证”，崔鸣见有“证明材料”和“工作证”，又觉得有利可图，便应允下来，并说想和家住公主岭的孙晓才一起揽下此活。杨成一见崔鸣答应下来喜出望外，于是开始着手实施他的“计划”。
首先，他通过非法渠道订做了几十套铁路工务段工人施工时穿的工作服，然后又想方设法弄来了铁路施工用的专业撬棍等作案工具，还用白纸画了几个假的汽车牌照。2003年2月的一个星期六，杨成打电话给崔鸣和孙晓才，让他们到劳务市场去找几个临时工，租几辆大货车以及氧气瓶、气焊枪等工具到指定的地点等自己。崔鸣和孙晓才按照杨成的要求在劳务市场雇了三十几个人，又租了几辆大货车以及氧气瓶、气焊枪，然后开着货车拉着工人浩浩荡荡地来到杨成指定的地点。到达后，杨成让三十几个临时工都换上他带来的铁路工人的工作服，并将货车的车牌用自己画的假车牌挡住，当有工人问为什么干活还要换上铁路制服时，杨成解释说：“卖钢轨的事是车站领导让他偷着干的，不想太张扬。”虽然崔鸣和孙晓才对杨成的解释也表示怀疑，但是受利益的驱使，两人明知其中可能有鬼，却未声张。杨成领着换好制服的工人来到存放钢轨的现场，指挥工人将每根25米长的钢轨用气焊枪分割成六七段，然后将钢轨装车，每车平均装载10多吨，当大货车上的钢轨装满后，杨成带着所有的人跟车一起迅速离开现场。汽车驶离现场不久，杨成就让车停下，让所有的工人都下车把铁路制服脱下来，并把用纸贴上的假汽车牌照撕下来，崔鸣以每吨钢轨1200元的价格将钱款付给杨成，而后杨成离开。崔鸣和孙晓才将车直接开到长春某地，以每吨1500元的价格将钢轨卖给事先联系好的辽宁省海城来长收废品的周多，经过当场检斤过数，一手钱一手货，周多将钢轨直接用找好的配货车运到河北栾县销赃。
2004年6月25日，沈阳铁路中级法院在长春铁路运输法院第一法庭内公开开庭审理了此案。经法院审理后，以盗窃罪判处被告人孙晓才有期徒刑13年，并处罚金人民币20万元；以盗窃罪判处被告人崔鸣有期徒刑11年，并处罚金人民币20万元；以收购赃物罪判处被告人周多有期徒刑2年，缓刑3年，并处罚金人民币10万元。
