园内古建树木“毫发无伤”

　　本报讯（记者涂露芳）记者昨天从北京市政集团获悉，地铁五号线已经从地下15米深处悄悄掘进地坛公园，由于采用了先进的盾构施工法，园内古建筑和古树“毫发无伤”。

　　地铁五号线和平里北街站至雍和宫站区间段是全线重要的盾构区间，将在本市重点文

中国互联网络调查问卷 抢注旺铺得超值礼物 中国报刊广告推介年会 夏季房展6.24国贸开幕

物保护单位地坛公园下面打通一条300多米长的隧道。目前盾构机已通过地坛公园东门向西南方向掘进，将经过园内方泽坛东墙外侧下方，再从地坛南门东侧穿出。由于盾构机每天推进的速度约为6米左右，所以通过地坛公园的工期预计要两个月。

　　记者在现场看到，直径达6．14米的盾构机在地下运作，长达百米的后台车将泥土成吨成吨地输出，1．2米长、厚达30公分的隧道管片迅速跟进铺装，现场施工噪音很小，更没有任何震动感。施工负责人表示，地坛公园内的方泽坛是我国现存最大的“祭地”之坛，距今已有500年历史，公园周边还有几十棵数百年树龄的古柏，采用盾构施工就是为了避免损害文物和古树。该标段使用耗资二千万元引进的国际上最先进的土压平衡盾构机，在距离地面深达15至18米处施工，不会对地面设施和附近居民生活造成影响。