新华网黑龙江频道报道 半个月前，两位高中生在江边划舢板游玩时不慎落水身亡。这件事让人们开始关注今年新出现的一个水上安全隐患——开放水域的舢板船安全管理不容忽视。

　　　　航道险滩可见舢板船

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　　今年江边出现了一个新情况：以往在太阳岛地区的舢板船集中到了江南岸；今年江水较大，过去只能在江南岸边划的小船，现在可以划到江心主航道。舢板船的安全问题凸现。

　　记者在道里区江畔餐厅水域看到，数十条舢板船与机动船混行，而这里本是机动船航道，舢板船不时横在航道上，令机动船不得不频频鸣笛。由于近日水位下降，航道既窄又浅，加之舢板船阻航，两只机动船在会船时靠得较近，带来安全隐患。在道外北头道街的江边水域，深沟交错，可这样的险地竟有人超载划船，还有的玩险者竟把船划到松花江公路大桥附近急流处，不时用船桨互相打水仗。在防洪纪念塔周边，舢板船主揽客死缠硬磨者众多，不管大人、小孩会不会划船，只要交了押金，任其把船划到何处也不管。

　　　　舢板船经营没有人管

　　据调查，江边舢板船有四怪：没有船牌号、无定员标数、无救生设备、划船区域不见警示标志。租用方式有两种：船主代划，每次5元，划船费用每小时10元；乘客自己划，只收划船费，用身份证抵押或交30至50元押金。

　　在道外江边北头道街，记者看到，有的舢板船明明5个座位，可问船主能坐几个人，他却说8个。更为严重的是现有的200多只舢板船根本没有救生设施，且船主大都是老年人，替人划船如遇险根本无救生能力。船主大都是江北船厂附近的居民，个人打造的船只在没有经过船检的情况下投入运营，出入的水域又属机动船航道，重重隐患令人堪忧。

　　　　治理舢板船迫在眉睫

　　采访中，有关部门负责人无奈地说，为繁荣我市旅游，满足游客的需求，舢板船应当存在。但太阳岛改造后，舢板船移到江南，江边一直没有明确划分其活动的封闭水域，这一矛盾一天不解决，安全隐患就一天不会消除。

　　据哈尔滨市海事局介绍，按规定舢板船不允许在开放性的水域经营，应统一集中到水流不急的封闭水域里，且必须按定员人数的50%配备救生设施；舢板船须经过对其技术状况是否适合载人运营的安全检验，经海事部门登记后再由市交通部门下发一个营运许可证，才可用于经营。目前江边的舢板船都没在海事局备案和办理运营资格手续，没有进行船检和统一编号，所以他们都属于非法经营。

　　据了解，太阳岛改造后，原来为舢板船提供封闭水域的娱乐场所被取消，很多舢板船主集中来到江南防洪纪念塔前的水域经营。可由于目前有关部门还没有划分出相应的舢板船封闭水域，造成舢板船近两年没有船检，舢板船与机动船混用同一水域的问题尤为突出。

　　眼下正值旅游旺季，舢舨船安全隐患堪忧，暴露出种种管理漏洞，如何避免和杜绝对舢板船管理不当造成新的悲剧，亟待引起有关部门的高度重视。