奥拓动力的初级改装(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年06月29日01:37 海峡都市报

师傅正在装地线

风格

点火线

火花塞

　　N本报记者黄秀花

　　改装理由：车子在使用一段时间后，对其动力表现和油门反应迟缓现象，会有越来越明显的感受。随着驾驶技术的提高和对车体感觉的加强，对爱车的动力性能提升的愿望也就越来越强烈。

　　要改进动力系统，最初级、稳妥而又简单的方式是改善车子的进气排气系统、点火系统以及供油系统。地线、点火系统、进气系统，彼此间配合密切，任何一项做了修改，马上会感受到汽车本身所受到的影响与改变。

　　外观一点不动，只是内部小部件的改动，就能让整部车子表现出与平时不同的性能。这种实用性的动力改装是改装爱好者的初级选择。

　　加强地线：

　　减少电流损耗

　　据说这个地线改装功效奇佳！特别是使用超过5年以上的“旧车”，效果更加明显。

　　地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。

　　加强地线可以降低接地回路的阻值，减少电流在途中不必要的损耗，增加电流的输出。地线改装后会感觉到车的动力提升，怠速降低而且稳定。

　　实用提示：一套改装地线售价400元到1000元不等。导线材质以银铜为佳，因为其阻值越小，导电性越好。如果出现车内电子设备干扰较强，可以考虑加一套好的地线，而且改装过程比较简单，在专业人士的指导下可以自己动手。

　　高流量进气风格：

　　让汽油燃烧更充分

　　高流量进气风格，其功能是降低空气滤清器的进气阻力，这样发动机在“吸气”时，就可以较小地耗费功率，增加气缸进气流量和含氧量，让空气与汽油混合得更好，让汽油燃烧更加充分。直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。

　　实用提示：普通改装用进气风格因车型不同价格也有所不同，在300元至800元之间。一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格，一般都可清洗。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

　　多组线束点火线：

　　降低线路阻值

　　为了不干扰其他车辆用电设备和对汽车电路系统的安全考虑，原车配置的点火线大都是单组线束，电压、电流的通过性和通过量会比较差，车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

　　改装用火线的多组线束，一般有4条线，每根线有5芯，比普通的高压点火线阻值低，一般火线阻值在5.5,改装用火线只有0.2，点火时的电量传导性好。

　　实用提示：市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择，价格都在400元到1500元左右。高端推荐NGK产品，外观精致好看，质量、工艺精良；普及型可以选择台湾制造的9芯低电阻高压点火线，购买时要特别注意包装上的产品性能、参数等说明。

　　高熔点火花塞：

　　提高点火能力

　　火花塞原厂配置跟火线一样，都是为降低成本而做的最低配置，大都是镍制火花塞。镍的熔点接近1500摄氏度，在极高的温度和压力状态下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”。目前改装车用得较多的是白金或铱金火花塞，其熔点接近2000摄氏度以上，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。

　　实用提示：市场上比较流行日本NGK和我国台湾产品，价格在80元到120元左右。这些火花塞使用白金、铱金等贵金属材料，熔点更高，能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确，有单点和多点之分。1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。

　　通常火花塞使用寿命为15000公里，长效火花塞使用寿命为30000公里。

　　记者点评

　　从外观上，我们看不出这辆奥拓有任何改变，但引擎盖打开后，就能强烈地感受到车主的意图：通过对动力部分的初级改装，使整车性能得到提升。用很少的钱就能换来汽车性能的大改变，这也许就是改装实用价值的体现。

　　不足之处：如果该车的排气系统和燃油系统也做一些初级的改动，效果就更到位了。

　　效果总结

　　1.省油。

　　2.提升动力。起步、爬坡时动力明显加强，启动更轻松了。

　　3.怠速降低且稳定。

　　4.高挡加油快速，所有挡位的油感很好，没有发“棉”感。

　　5.提高电子设置性能。

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