聚焦航班延误:航班延误,听听旅客怎么说 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年06月29日16:11 新华网 | |||||||||
新华网北京6月29日电(记者林红梅)民航总局出台了惩治航班延误的措施,公布了航班延误后对旅客进行经济补偿的指导意见,将从7月1日起实施。旅客对航班延误有什么想法?记者随机采访了几名旅客。 关键是正点
在西客站附近的一家民航售票点外,王女士前来购买北京至广州的机票。她对记者说:“我碰到过几次航班延误。延误2个小时以内,只要能让旅客顺利出发,大家还是能接受的。毕竟,来到机场的目的是为了出门,而不是闹事。但是,延误很长时间,且民航人员服务恶劣,一问三不知,旅客怎能不火?” 她的意见是,对于航班延误问题,赔钱不赔钱是小事,关键在于能正点出行。不延误,大家就满意了,谁都不是为了赔偿的那几个钱才来机场的。 就是要赔偿 冯先生是一位30多岁的商务人员。在西单民航大厦外,他对记者说:“是该管管航班延误问题了。有一次,我在首都机场被延误了近10个小时,连一口水都没有人送,我又渴又累又饿,望眼欲穿地盼望着飞机来了,结果当天也没有走成,当晚的一场商务会谈被耽误了。”他认为,旅客的时间是宝贵的,由航空公司原因造成的航班延误,耽误了旅客时间,理应进行经济赔偿。航空公司以追求经济效益为目标,我们坐飞机也是为了商务,而不是没事坐飞机玩的。 重在落实措施 在翠微路一家民航售票点外,一位40多岁的公务员说,这次看样子民航总局动了真格的,把航线经营权和航空公司的航班正常挂钩,航线经营权决定着航空公司能否进入市场中来。如果受到处罚,航空公司连市场大门都进不了。这一条比让航空公司对旅客赔钱还厉害。他担心的是,这些措施能够真正落实下去吗?恶性延误的航空公司会不会真受到处罚?他希望,过一阵,能有进一步的消息传来。 | |||||||||