新华网上海频道吴宇 於武进6月29日报道：今年1月至5月，上海口岸国产汽车出口65487辆，比去年同期猛增2．5倍，但9800多万美元的出口金额，同比仅增长了75％。
以小汽车为例，前5个月上海口岸共出口近2600辆，平均单价约5500美元。与去年同期相比，数量上升了10倍，价格仅上升2倍，平均单价约下降7成。可见目前国产汽车在国际市场中仍处于低档、低价层面。
上海海关统计显示，上海口岸出口的国产汽车品种多样，客车、货车、轿车、越野车、消防车、起重车、搅拌车以及雪地、高尔夫球场等专用机动车辆一应俱全，代表了中国汽车制造能力和技术水平。其中，10人以上的大、中客车620多辆，小汽车（包括小轿车、越野车、小客车）近2600辆，货运车3900多辆，特种车170余辆，专用机动车辆5．79万辆，汽车底盘270余辆。出口汽车的贸易方式以一般贸易为主，约占98％。
从出口市场看，国产汽车前5个月经上海口岸驶向了100多个国家和地区，遍布五大洲。其中美洲最多，达3．66万辆，仅美国就进口了3．4万辆，约占上海口岸出口总量的52％；英国、法国、德国、荷兰、瑞典、丹麦、意大利等欧洲国家共计进口1．69万辆；有6000多辆销往亚洲，其中叙利亚近3600辆；以南非和阿尔及利亚为主要消费地区的非洲销量为3700多辆。此外，澳大利亚进口1620多辆，新西兰进口460多辆。
经过近20年的技术引进和消化吸收，中国已形成具有一定竞争力的汽车制造体系。去年，中国汽车（包括成套散件）出口4亿美元，比2002年增长64％。
