据新华社电 潮州火车站候车厅和站台地面大面积沉陷的原因已经查明，这是一起严重的工程质量事故。

　　潮州火车站主楼为三层框架结构建筑及一层候车厅，总建筑面积5580平方米，总投资2600多万元，整体工程于2002年9月20日竣工。然而，投入使用不久，候车厅地面便出现下陷问题。

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　　经调查，该火车站地域地势较低，地质为海沟冲积地带，淤泥层较厚，火车的不断振动以及大面积回填土的自动固结、饱和黏土层排水固结、地下水位升高使填土凝固，都会产生一定程度的沉降。由于设计单位针对该复杂地质情况没有采取有效的技术措施，才导致地面下陷。

　　据悉，相关单位和相关人员将被追究责任。