因生产过度开采地下水，大庆已经成为一座悬空的城市

　　早报讯据黑龙江日报报道，大庆是一座内陆城市，也是严重缺水的城市。油田开发离不开水。40多年的过度开采，地下水的补给远远比不上抽取的速度，使这座城市的一部分已经悬空。

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　　八成水源用于油田生产

　　西水源，是大庆第一口地下水井。如今，这口有着40多年历史的水井仍然保持着每天6万立方米的供水量。正是众多的像西水源一样的深井中流出的水，保障了生产的顺利进行。在石油化工生产中，任何一套生产装置没有水都无法正常运转。大庆的水源有80%都用在油田的生产环节中。

　　大庆曾经创造了连续28年原油产量超过5000万吨的纪录，为国家建设立下不朽的功绩。但是，大庆付出的代价也是巨大的，地下巨大的漏斗区就是其中一个后果。

　　两大“漏斗”覆盖整个大庆

　　目前，经地质勘探部门调查，40多年的过度开采，地下水的补给远远比不上抽取的速度，大庆地下已经形成了两大块漏斗区，油田西部形成了方圆4000多平方公里的漏斗区，东部则形成一个方圆1500多平方公里的漏斗区，几近覆盖整个大庆市，并波及到与大庆相邻的周边市县。漏斗中心水位降深超过50米，据不完全统计，因多年采油和不合理开发地下水已使大庆市及周边地区地下水水位平均下降16.19米。

　　漏斗区扩大，引起地层矿化度、硬度提高，给钻探带来很大麻烦；过度开采地下水也使大庆及周边地区的生态系统遭到严重破坏地质灾害威胁大庆。

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　　设计出问题潮州火车站下沉

　　据新华社电备受关注的潮州火车站候车厅和站台地面大面积沉陷原因已查明，这是一起严重的工程质量事故。

　　潮州火车站主楼于2002年9月20日竣工，然而，投入使用不久，3000平方米的候车大厅地面竟如波浪一般，到处下沉、空鼓，凹凸不平，水磨地面出现很多裂缝，最大的沉陷深度竟达40厘米。

　　调查表明：该地域地势较低，地质为海沟冲积地带，淤泥层较厚，火车的不断振动以及大面积回填土的自动固结、饱和黏土层排水固结、地下水位升高使填土凝固，都会产生一定程度的沉降。由于设计单位针对该复杂地质情况没有采取有效的技术措施，才导致地面下陷。目前，工程质量事故的责任追究工作已进入调查程序，在经充分的定性、定量计算论证后，将严肃追究相关单位和相关人员的责任。