据新华社电

　　记者从潮州市有关部门了解到，备受关注的潮州火车站候车厅和站台地面大面积沉陷原因已查明，这是一起严重的工程质量事故。

　　潮州火车站主楼为三层框架结构建筑及一层候车厅，总建筑面积5580平方米，工程分

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二期进行建设。总投资2600多万元，整体工程于2002年9月20日竣工。然而，投入使用不久，候车厅地面便出现下陷问题。

　　记者在现场看到，3000平方米宽敞明亮的候车大厅地面竟如波浪一般，到处下沉，水磨地面出现很多裂缝。据记者了解，最大的沉陷深度竟达40厘米。同行的潮州市建设局一位同志告诉记者，火车站站台部分的铁轨沉降也十分厉害，每次发现有些沉陷，都要拆开铁轨进行铺垫，至今总垫高已达到1．8米。

　　调查表明：由于设计单位针对该复杂地质情况没有采取有效的技术措施，才导致地面下陷。目前候车厅主体结构整体上尚处于安全状态，局部结构和地面沉降需加固补强。