穿越闹市的新华路，被人戏称为“解放碑的机耕道”难以想象中华路口三个方向的人行道护栏，居然用竹木板一遮就是一年多时间新华路人行道上“霸道”的水管该不是别出心裁的“另类雕塑”

　　在新华路，车水马龙一派繁华。细看路面，深浅不一的坑接二连三。一辆公交车驶过，车尾陡然弹起，车内乘客竞相抱怨：“路烂了恁久，啷个不见有人护养？”出租车由于底

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盘较低的缘故，纷纷躲避路中坑洼。私家车则专挑路面状况相对较好的地方行驶，车速放慢时引来车后喇叭声不断。

　　“每遇雨天，坑坑凼凼积起水，车碾过那阵让人行道上大人娃儿跑都跑不赢。”公路边摆烟摊的姚大爷说，过往车辆常把积水溅起老高。

　　“在公路边走的人，雨伞不是撑在头顶上，而是放低后专门抵挡坑洼溅出的污水。”一民工凑过来说，坑洼积水特别多时，他常看见这样的另类风景，此时也是他们合力“救援”陷进坑中熄火车辆的挣钱好时机。

　　在民权路与中华路交汇的丁字路口，没有路面坑洼状况。但设在人行道与公路间的隔离护栏，很丑。那里原本是广告板的地方，现在全被只有农村或工地上才能看见的竹篱笆板替代。

　　红绿灯处的义交队员透露：丁字路口车多、人多，未装竹篱笆前，常有不自觉市民从隔离护栏翻过，或从破损空隙钻过横穿公路。“这东西装好后，就像一堵墙，不自觉的人也遵守交通规则了。”

　　竹篱笆板难见本色，用手一模全是厚厚的灰尘，由细铁丝与护栏相连。附近交警巡逻车上的民警说，竹篱笆板已存在了一年多时间，最初以为只是临时设施，没想到一搁就到现在，“的确有损我们大都市的形象。”

　　在八一路好吃街外的人行道上，几根指头粗的电缆线陷在地面，末端盘成一团，犹如古时作战用的绊马绳；新华路边，号称ＣＢＤ（中央商务区）原生地的时代ＳＯＬＯ大厦前，人行道上兀立着“冂”形状物——高宽均在五六十厘米的供水管道——市民纷纷绕道而行。

　　小什字十字路口边的文化墙，漆面斑驳，昔日风景荡然无存。

　　渝中区市政绿化局市政科称，新华路路面坑洼的状况的确存在已久。去年，他们对路面进行过集中养护，坑洼填平后又被来来往往的车碾坏，“解放碑周边的邹容路、五一路和八一路的道路同样或多或少存在类似状况。”

　　对丁字路口的竹篱笆板、人行道中的供水管和斑驳的文化墙等问题，该科答复：归城管部门、广告公司、供水部门和房地产开发商管理。

　　多部门管理，到底如何解决？解放碑ＣＢＤ建设指挥部办公室主任蔚传忠介绍，目前，正由渝中区29家区级部门组建力量全力采取相关对策着手解决。

　　他说，新华路坑洼接二连三的状况，今年底将投巨资全面改造；中华路与民族路丁字路口竹篱笆板等有碍观瞻的状况，属于城市功能设置方面的问题，都将一一得到彻底改观，取而代之的将是人行街系统（天桥或地下通道）。

　　昨日下午，解放碑九尺坎断头公路施工开始启动。据悉，明年10月，我市将举行亚太城市市长峰会。届时，广大市民将感受到解放碑的新形象。

　　解放碑是重庆最繁华的地方，城市的象征，它充满现代气息和绚丽的美。

　　一年前，本报曾以《解放碑周边是大乡场》为题，连续报道这里的脏、乱、差，引起有关部门高度重视，开展了一系列名曰“长效管理”的整顿。

　　然而，本报记者昨日对解放碑一番扫描下来，却发现不少极其丑陋的伤疤，它们是热心市民心中的痛：与有关部门规划的ＣＢＤ（中央商务区）蓝图和人们心目中的期望极不相称；有的存在数月，有的甚至一两年，难见相关部门“长效管理”。

　　记者用镜头一一记录下这些伤疤，呼吁有关部门对解放碑采取特别的，甚至是很严格的管治办法，同样呼吁每位走在解放碑的市民注重一言一行，更加文明些。（来源：重庆晚报）