本报讯 （记者 张昱欣）

　　1030米长的商业街上划出7个固定非机动车停放点，每个点都有佩戴胸卡、统一着装的普陀区车辆停放管理有限公司的工作人员值守，而停车的市民并不需要支付相应费用———原来这些钱都由沿街商家“消化”了。记者从上海停车行业协会获悉，这种“社区向专业管理机构买服务”的举措目前正处于试点阶段，不久之后将向全市推广。

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　　近日普陀宜川街道综治办、城管、公安交巡警中队、派出所以及普陀车辆停放管理有限公司联手推出一套新颖的非机动车停放模式，以塑造宜川商业街文明形象。“原先马路两边的人行道就像一个杂乱的停车场，既有碍市容又影响交通。”实施新的管理模式后，沿街各商家根据顾客流量和人行道状况确定停放数量并支付少量费用，而车管人员作息也与商家营业时间同步。“以往门口都被自行车堵得严严实实，顾客进出非常不便。一旦发生失窃，车主还要找店家麻烦……”虽然每个月要支出20元至100元的管理费，不少商家还是觉得“物有所值”。

　　“这种管理模式特别适合于在普陀、虹口等老城区以及社区商业体系发挥作用。”普陀车管公司负责人告诉记者，前天松江大学城已经与其进行了初步接洽，希望把这套先进的管理模式引入校园。