青藏铁路铺架形成"两点三向"格局 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年07月01日11:29 新华网 | |||||||||
西藏境内第一排铁路轨排落地铺设的同时,青海境内的铺架也在同一天越过了长江源头第一桥,向通天河大桥挺进。形成了青海沱沱河与西藏安多两地“南北两点三向”整体推进的格局。 今年是青藏铁路建设全面推进年,全线路基、桥涵、隧道等站前工程将全面完成。目前,青藏铁路格尔木到拉萨方向,正线铺轨累计420公里,全线架桥累积1724孔。青海境内
几年来,青藏铁路在建设过程中,严格按照“高起点、高标准、高质量”的三高要求,结合青藏高原实际,全线施工“保安全、保质量、保健康、保环境”,攻克了高原生理、高原环保和冻土施工三大难题。2005年,青藏铁路南段将挺进到西藏拉萨,北段将在海拔5231米的唐古拉山会师。(完) | |||||||||