国家环保总局从今天起全面实施轻型车欧二排放标准，凡只达到欧一标准的轻型车车型，国家环保总局今后将不予以审核。
国家环保总局污控司大气处处长汪键：欧二车同欧一车从两个方面不同，第一就是从制造技术，技术含量上欧二车比欧一车有一个明显提高。体现在污染物的排放上，那就是欧二车比欧一车污染物排放，碳氢、氮氧化物、一氧化碳平均下降了30%到50%左右。另外一个
方面，对油品的要求欧二比欧一车要提高了，那么从现在欧二车的使用情况来看，现在市场销售的油，基本能够满足欧二车的要求。
国家环保总局要求，从今天起新定型的轻型车的排放量必须符合这个标准，否则将不批准生产、销售和注册登记。对于还在生产的欧一标准的轻型车企业，国家环保总局提醒，这些企业要及时合理安排制造和进口这些车型，确保在2005年6月30日前停止制造和进口这类车，车管所也将不给这些新车上牌照。对于目前正在使用但不符合标准的车辆，地方有关部门将可能对这些车辆实施限行政策。
机动车污染将占我国大气污染的79
%随着我国机动车行业的迅猛发展，机动车污染排放已经成为很多城市空气污染的主要来源。据预测，到2005年，我国机动车排气污染在城市大气污染中所占的比例将达到79%。
2003年我国已经成为世界汽车第四大生产国和第三大消费国，汽车排放的碳氢化合物，一氧化碳等排放量每年成倍增长。北京、上海和广州等大城市机动车排放的污染物在大气中的比例都超过了80%。专家指出，行人、司机和交警对机动车排放污染的摄入量是电厂排污摄入量的30倍，对人体的危害十分大。因此加强对机动车排污的管理十分重要，到目前为止，全国已经有8953个车型符合欧二标准。为了防止污染加剧，国家环保总局还编制了《机动车排放污染控制监督管理条例》草案，这个条例具体列举了机动车排污的管理措施，比如违规后的惩罚措施，惩罚金额等。目前这个条例正在报批当中。责任编辑：李德成来源：央视国际
